本文最後由 Tsunda 於 2016-10-30 10:12 編輯
大家應該都有看到Force 155 24HR試乘活動，這次我也參加了。 FB都發文了，就乾脆來小老婆發一篇完整一點的。 這篇最主要是想給想購車的準車主一些參考。絕對絕對絕對不會像是某陽的什麼開箱拿帽文 沒技術的我加上天氣不作美，根本是雪上加霜。 且站上一堆神攝手，我就不拍車身細節了...請自行google搜尋。 所以本篇內容只著重在於個人觀點下的實用性部分。
PS:借到時總里程僅5公里，所以我都保持微油門訓車式騎乘 因此尾速、大灌油門加速...等感受一律沒辦法回答，(連煞車皮都還沒磨合好吧... 畢竟這車最後也可能以展示車名義便宜販賣，為了她未來的主人，我就好心一點
![Force 155-「24HR試乘心得」1107]()
首先是老問題了，車高與身高本人約180cm實際-2，雙腳腳跟著地不是問題。 但照片中能看出，坐墊前半段還有空間，若再往後挪，腳跟會稍稍離地2-3mm
車廂容量也是常被討論的問題之一 對我而言，最重要的是放不放得下帽子。 畢竟很多車體較大的車款都是這級距，29L對我來說夠了夠了。
我的帽子是SOL SF-2M。 照片中能看出若鏡面朝前，其實已經突出車廂不少
結果很理所當然的是...蓋不上
那我們再來看看若鏡片朝後 很明顯的突出車廂的部分少很多，比剛剛有希望多了 答案是...無須施壓，輕鬆蓋上 所以害怕放不下的車主&準車主們，可以嘗試擺放不同方向喔!
前置物的部分，我的50-300mm鏡頭可說是綽綽有餘 皮包、零錢包等小物更不在話下!
之前就略知前腳踏板部分空間較窄 實際使用後，放一個背包在掛杯手搖飲料不是問題
反正Force粉絲頁也會被PO出個人照，索性露臉... 不笑就是個臭臉、笑了就成了瞇瞇眼憨仔... 怎麼拍都不是ˊ_>ˋ
參加活動必須要提供本人入鏡照，這根本為難我這照相不上鏡的人啊!
就交給Force小編二選一了...
請問各位站友們，你/妳覺得哪一張比較好...?
這次試乘只騎了100公里左右
騎乘姿勢與實際感受非常合我 雙腳貼地，龍頭手把高度OK，整個坐姿都很輕鬆很自然(請參考↑照片 雙載我爸時空間完全足夠，頂多後座的老爸(183cm)腿太長會稍稍碰到手肘 除此之外，這車真的沒什麼好挑剔的
動力方面也不錯 相較家中起步軟趴趴的三代勁戰，Force根本是完勝啊(雖說排氣量不同不能相比 (勁戰起步時，轉速有在上升但會先稍稍無力一小段間隔，然後才會有往前驅動的感覺(重拖?)。有騎過的應該都懂我的意思...) Force起步時離合約4千轉接合，重點是油門非常反應好! 尤其是起步時僅稍稍催一下油門，轉速上升的瞬間便能感受到前進的力道，私毫不拖泥帶水。 車速70km/h左右時，引擎轉速大約6000/rpm。155cc加上水冷所造就的這低轉低震動，讓中高速巡航真的輕鬆不少啊! 騎慣了家中的125cc、100cc之後在騎Force，真的回不去了(後悔試乘...
穩定上更是大勝10吋胎(某段期間常騎女友GT125
車雖大台，但155cc帶來的機動性非常高，穩定性在150cc級距也是拔萃出類 13吋胎及長軸距的車體所提供的行駛穩定度更是留給我強烈的印象，對我而言這穩定度不是一般10、12吋速克達能相比的 我的通勤環境都是偏郊區，限速70直線道占了路程超過一半，非常適合騎這台車通勤。 選車除了看廠牌、看外型之外，車子本身的設計宗旨也是非常重要。Force讓我體會到選對車種真的很重要!!
但要注意的是，車子大還是有利弊! 利講完就換講弊的部分
雖比S MAX輕，減重6kg變132kg 但實際上它還是輛大台長軸距的車，若沒有一定的身高或力氣，牽車移車還是會很吃力 移車、立中柱時，連我都覺得它真的有"份量"
總結論 當初在車行看到Force 155第一印象就是，漂亮、精緻! 24HR試乘結束後，這台車又在我心中留下非常好的印象 8萬6能買到一台強而有力的155cc且整體穩定度高的水冷速克達，基本上算神CP值了。
心癢癢，皮包空空(南無...
感謝各位閱讀 若有問題我盡量回答。(非專業請見諒...
![Force 155-「24HR試乘心得」9109]()
結果出爐 Force小編幫我選了瞇瞇眼  | 
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