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新高手125R 引擎異音+漏油

来源: 維修 zx811014 2016-10-20 19:13 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 zx811014 於 2016-11-16 17:55 編輯

最近機油 650進 約200KM就到油尺下限了

檢查是從汽缸下墊片和汽ˋ缸頭墊片在漏(懷疑之前店家安裝不實)


問題一:


發動時有噠噠噠聲音,也會隨著轉速增加而增加


想請各位隔空幫忙抓藥.....不曉得汽門間隙跑掉了? 還是曲軸異音? 內鏈條鬆?



目前漏油情形偏向自行更換汽缸和O-ring該換的壞一換,其他狀況可能要等拆車 才能確定了!

問題二:請問紅圈處的功用?
新高手125R 引擎異音+漏油9046

問題三: 這台車之前有改58.5 高凸 曲軸300條,如果要降壓縮比 建議墊多少mm的墊片呢?  




新手想DIY and 問題有點多....  謝謝





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10/22 引擎下車架

引擎漏油嚴重 油泥更是可怕!!


新高手125R 引擎異音+漏油4439

新高手125R 引擎異音+漏油9580


新高手125R 引擎異音+漏油5045

(↓請問啟動馬達漏油 會流到曲軸箱上方嗎? ) 還是墊片漏? 但是曲軸箱後方和下方都沒有漏油的現象?  漏上面@@?

新高手125R 引擎異音+漏油926

如果啟動馬達更換O環+墊片膠 不知道可不可行?    汽缸已買新.汽門會整理    有後續會再補上!!


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11/10因為漏油全拆光光更換區軸箱墊片.電盤側墊片.順便曲軸油封也一併更換掉,啟動馬達O環換新

    內鏈條導板磨損嚴重換新,內鏈調整器也換新

   至於引擎搭搭搭的聲音 是機油幫浦鏈條過鬆導致聲音的產生~鏈條換新聲音即消失了~

   拆下汽缸有些許刮傷,活塞和汽門嚴重積炭,汽缸直接換58.5 汽門進氣端漏氣,自行用電鑽夾著軟管.軟管另一端接再汽門上

   用金剛砂自行研磨(點放點放 不能一直研磨)~ 粗的3次 細的3次 ,最後再汽門上加些許92汽油,再用氣槍吹進氣端 不漏氣即可

   後續試車一觸即發~不會再有冷車熄火的狀況發生!    生平第一次DIY的經驗真得很棒!!!!!
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網友回覆44

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2#
娜希亞 2016-10-20 19:49 只看這個作者
不是說山羊引擎最耐操嗎?

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改58.5 高凸 曲軸300條,還可以耐操那就見鬼了~~~~  發表於 2016-10-21 11:14
改裝過後,耐用度隨師父的"手路" 而有差異....  詳情 回覆 發表於 2016-10-20 19:54
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
3#
zx811014 2016-10-20 19:54 只看這個作者
娜希亞 發表於 2016-10-20 19:49
不是說山羊引擎最耐操嗎?

改裝過後,耐用度隨師父的"手路" 而有差異....
4#
娜希亞 2016-10-20 20:00 只看這個作者
zx811014 發表於 2016-10-20 19:54
改裝過後,耐用度隨師父的"手路" 而有差異....

有改要打出來啊!!
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
5#
娜希亞 2016-10-20 20:01 只看這個作者
zx811014 發表於 2016-10-20 19:54
改裝過後,耐用度隨師父的"手路" 而有差異....

有改要打出來啊!!!
未經他人苦,莫勸他人善;你若經我苦,未必有我善。
6#
CC~ 2016-10-20 20:22 只看這個作者
沒意外是鳥仔跑掉了,還有你的缸頭好噁喔都油泥新高手125R 引擎異音+漏油8375

有墊壓縮比就會降,實際降多少要用算的

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請問進排各要條多少呢? 原廠進排是0.12嗎? 油泥……下引擎之後一起整理  詳情 回覆 發表於 2016-10-20 20:51
7#
zx811014 2016-10-20 20:51 只看這個作者
CC~ 發表於 2016-10-20 20:22
沒意外是鳥仔跑掉了,還有你的缸頭好噁喔都油泥

有墊壓縮比就會降,實際降多少要用算的

請問進排各要條多少呢? 原廠進排是0.12嗎?

油泥……下引擎之後一起整理
8#
jifun 2016-10-20 21:09 只看這個作者
打圈處應該是共用零件所以多餘的

給個讚

好的謝謝  詳情 回覆 發表於 2016-10-20 21:40
好的,謝謝  詳情 回覆 發表於 2016-10-20 21:40
9#
uuiaggig 2016-10-20 21:24 只看這個作者
這台GY6引擎是三陽COSTDOWN極致的產物
設計、用料都差
就算修好了以後還是有壞掉機會,沒有修的價值
建議換車吧

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專業 揚揚揚就是只會COST DOWN 東西爛還賣貴 傻逼T3就是個例子 髒!!!  發表於 2016-10-21 19:25
沒錯 當初本田設計的GY6引擎機油交換量為800cc 肚內設計/零件用料皆相當耐操 分家後 被羊羊羊設變成650cc 這顆地雷陸續被埋在高手/GT上 吃機油/散熱潤滑不足問題被經銷商反映後 後期的GT super才改為悍將HAM引擎  詳情 回覆 發表於 2016-10-21 12:17
讚: 5
  發表於 2016-10-21 09:47
真假……想說DIY 當作一次學習的經驗  詳情 回覆 發表於 2016-10-20 21:43
10#
zx811014 2016-10-20 21:40 只看這個作者
jifun 發表於 2016-10-20 21:09
打圈處應該是共用零件所以多餘的

好的,謝謝