[巴黎車展] Porsche 991 GT3 Cup -- 戰力更強大的 GT3 Cup Car

[巴黎車展] Porsche 991 GT3 Cup -- 戰力更強大的 GT3 Cup Car

在這次的巴黎車展中, Porsche 的主秀雖然是 New Panamera e-hybrid,
但其身後的 919 Hybrid (WEC & LeMans 24耐冠軍車) 以及 991.2 GT3 Cup 才是其設計靈魂所在.









而場上 991.2 GT3 Cup Car 的發表, 直接宣告了小改款 991 GT3 的即將來到,
也揭露了其外觀設計的大致樣貌~

[官方新聞稿] 配備全新4.0升引擎的新款 911 GT3 Cup
http://forum.jorsindo.com/thread-2504250-1-1.html
(出處: 小老婆汽機車資訊網)










991.2 GT3 Cup Car 依舊維持 Porsche 傳統 RR & NA 的設定!

為了加強低速扭力, 991.2 GT3 Cup 將原本的直噴 NA 3.8L 水平對臥六缸引擎, 再擴缸設定為 NA 4.0L~
性能數據也由 460hp @ 8500rpm 小幅提升到 485hp 的 NA 高水準 (Up to 121.25hp/L) !
但仍不及上一代最終限量版 997 GT3RS 4.0, 500hp (125hp/L) 的極限境界.

一系列腹內的創新科技, 更強的剛性以及潤滑效率, 帶來更好的耐用性與更低的維修成本.
在激烈賽事的驗證下, 未來應該有機會也帶入量產車上!

變速箱仍維持具撥片換檔 (Paddle-shift) 的六速序列式手排變速箱~









在外觀造型的差異上, 車頭迎來較 991.1 GT3 略為斯文的全新前保桿 (個人偏好 991.1 GT3 的霸氣!)

略為修改的前後下擾流, 加上與上一代同樣的 184cm 大型尾翼,
原廠宣稱能進一步改善了 991.2 GT3 Cup 在高速行進間的下壓力，進而增強循跡與性能表現.













車輪尺寸與上一代相同, 都是一體式 18 吋的 Central Lock 賽車輪圈, 搭配前 270mm 後 310mm 的米其林賽車輪胎.
但裝備配重卻略微增加, 可能是為了符合最新的FIA標準, 含防滾籠賽車椅的話, 由 991.1 GT3 的 1175kg 微增到 1200kg!







另外, 這次行程有幸能拜訪 Porsche 位於德國 Stuttgart 的總部工廠, 與安排 Factory Tour 參觀生產流程.
總部工廠主要負責 911, Cayman and Boxster 的客製化混線生產, 包括 911 Turbo and GT3/GT3RS 等等 Super car.
而 GT3 Cup Car 的組裝地點就位於一般產線的旁邊, 但完全是由骨架開始手工組裝調整~
據解說員指出, 991.2 GT3 Cup 也即將上線生產, 明年 (2017) 即可見到全新的 991.2 GT3 Cup Car 奔馳在各 GT3 賽事中了!

(以下是 F1 大賽前, Porsche Carrera Cup 的片段! 有國旗喔~)











最後再分享一些會場實況~
感謝收看!