誰說企業體就是只有為了工作而已，為了落實企業與家庭結合的理念，並增進公司與同仁眷屬間的互動，中華汽車每年都會舉辦家庭日活動，在去年於苗栗西湖渡假村舉辦之後，今年則回到中華汽車楊梅工廠舉辦，不僅舉辦樂活競賽像是氣墊路跑、幸福大步走、幸福中華世足賽與枕頭大戰以外，同時也有公益活動，在活動現場並採購了上千盒「新竹尖石鄉馬紹阿公甜柿」作為致贈同仁的紀念品，另外也設有小農市集，免費提供原住民農友推廣蔬果及展銷，邀還有「幸福稻陣走 彩繪稻公益米義賣」，每賣出一包，中華汽車即捐出一包米之所得。讓中華汽車同仁闔家於廠區度過溫馨時光之餘，亦攜手共同參與公益。
另外一個「親子攜手」的部分，除了手作DIY、小小中華任務書、氣墊樂園與氣墊小丑以外，本次還特別開放楊梅工廠及 Cartec 設計中心讓中華汽車同仁闔家可以一探究竟，是非常難得的經驗。
現場活動流程與全場地圖指引。
給小孩子與大人一同遊樂的親子氣墊。
親子闖關區：專注力。
現場規劃了市售車款展示區，當然全新的 OUTLANDER 也沒有缺席喔！
中華 E-MOVING 電動車也在現場展示全系列機種。
全體員工與家眷休息區：企劃管理團隊。
全體員工與家眷休息區：生產製造團隊。
現場義賣的「青春返鄉」公益米。
美食攤位，現場來了21家。
接下來就是今天的重頭戲了！楊梅工廠其實只有開放給高中生可參訪，每月一次。這也是中華汽車向下紮根計劃的一部分，目前以新竹桃園的高中職為對象，所以本次能夠進入到工廠參觀同時拍照是非常難得的經驗。
這些是隔壁沖壓廠所製作出來的車門版，你看得出來有哪些車款嗎？
沖壓完成的車門放置在工廠外圍。
整齊劃一排整齊的車門。
沖壓工廠全貌，可惜今天為停工的狀態。
來了！這就是中華汽車楊梅廠的大門，目前負責生產 ZInger、中華菱利、中華得利卡、Mitsubishi Colt Plus、Lancer、Outlander 等。
這個多拉A夢好....
沖壓完成的 ZINGER 葉子板排排放。
這個是沖壓而成的車底鈑。
這個是由中華汽車員工自行佈置而成的休息區，利用生產線上的廢料所佈置而成，當工作休息累了就可以到這個休息區沉思一下。
自主申告看板是為提升作業者本身自主提案與自主改善的能力所設立，藉由這項進度可以有效改善工廠的流程進度。
這個是待組裝的 Zinger 車側鈑件。
AS 車就是 ZINGER的代號，也就是外銷越南的版本也是由中華汽車所生產的喔！
RV 車型總組合翻轉治具介紹。
RV 線四面迴轉治具介紹。
你可以看得出來這是什麼車的結構嗎？
中華菱利的車身側鈑件。
ZINGER 待組裝的車身鈑件。
已焊接完成的 ZINGER 車體結構。
這是 Colt Plus 的全車車體結構。
至於這個就是中華菱利的全車車體結構。
有待焊接的車身鈑件，這一塊是屬於商用車部門。
巧思改善的看板與介紹。
為了加快生產流程，工廠內時常有許多同仁會進行流程上的改進，稱之為巧思改善。
插銷防呆設計的巧思改善。
備胎取拿省力化改善。
已經在塗裝間噴漆完成的 zinger 與 Colt Plus，在這個生產流水線上將動力總成、底盤與內裝等開始組合一起。
已組裝完成的 Zinger 車型。
已組裝完成的中華菱利貨車。
這個半圖半模型的 TPM 點檢系統，其實是源自於員工對於生產流程的改善，原本組裝生產線的輸送帶在維修時需要爬下去，清潔油污，不過有時候下去到生產線底下卻發現其實還是很乾淨，所以為了提高流程效率，工人們就設計了一個「天窗」。如此一來就能清潔、整修生產線的輸送帶。
儲存椅子的地方。
鈑烤完成的車門位於流水產線的上方，由上方運送至下方來組裝。
中華汽車也在場內設計了一個品質訓練道場，針對新進員工來加強組裝的熟悉度。
接著我們來到了 Mitsubishi 本年度最重要的產品：Outlander 的艤裝線。
車身被放置在輸送帶上保持前進，同時每台車都另外配有一輛配套零件車，當中裝滿了需要組裝在這輛車上的零組件，當一輛車組裝完成之後，配套零件車上的零件也會全部用光，省去了組裝人員的挑選，進而可以提升效率。
這些引擎都是來自於另一個引擎組裝廠，在完成組裝後才運來楊梅廠。
塗裝區，可以看到有不少得利卡與菱利。
接著我們就到了引擎預裝區，這一區主要是將引擎、變速箱與前軸橫樑合而為一，再與車體相結合。
引擎與前軸相互連結再一起。
之後就與車體相連結，剩下就是組裝上輪胎。
而組裝輪胎有有經過巧思改善，另外一邊放置與氣動板手相同重量的寶特瓶。
裝上輪胎之後，剩下就是安裝椅子與方向機等。
最後就是進行後裝 QAS 檢查，利用自動檢測設備與人工一同檢查即將下線的新車，確保新車下線不會有問題。
現場也展示AUTOMATIC GUIDED VEHICLE (簡稱AGV) 自動化無人導向車 ，AGV是以電池為動力源的一種自動操縱行駛的工業車輛。自動導向車若能按物料搬運作業自動化、彈性化和準時化的要求，與自動導向系統、自動裝/卸系統、通訊系統、安全系統和管理系統等構成自動導向車系統(AGVs)就能發揮最極至功能。
中華AGV是由臺灣中華汽車40多年汽車設計、開發、生產經驗積累，依託中華汽車強大技術研發團隊，秉承“科技創新，綠色節能”之經營理念，服務並提供新能源汽車系統解決方案及產品，開發初期產品經中華汽車廠內經過多年驗證及優化後才推向市場，在台灣市場客戶的肯定後並積極地拓展大陸市場，大陸市場則由中華汽車工業股份有限公司百分百投資之綠能產品製造公司江蘇綠捷做品牌銷售。
現場看到剛組裝完成的 Lancer Fortis 。
準備接受最終品質檢驗的得利卡、Lancer iO 與 Lancer Fortis。
最後，在歷經淋水測驗、廢棄檢驗與塗裝檢驗之後，一輛輛嶄新的中華三菱車款就會到戶外小型測試場進行測試了，之後就會經過點交一台台等待新車主領走。
雖然本次參觀楊梅工廠是屬於靜態展覽，也就是整個生產線沒有啟動下的狀況，不過也可以看出中華三菱工廠的嚴謹與高品質的製造流程，而在參觀完工廠之後，緊接著我們就會去到 CARTEC 研發中心，請期待下一篇吧！ | 
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