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全球環保意識抬頭，各國政府大力推廣民眾使用電動車，並祭出降低稅賦或是購入電動政府提供補助金等政策，但礙於電動車輛的成本民眾的接受度還是不佳，使得政府推動政策效果不彰。
近日，德國聯邦參議院通過一項決策，呼籲歐盟能在2030年起禁止銷售使用內燃機的車輛，若歐盟執委會一旦通過，歐盟所有國家皆禁止使用。
根據巴黎氣候協議抑制氣候暖化的排放管制規定，德國應在 2050 年前將二氧化碳排放量減少 95%，德國議員更表示，如要達成 2050 年減碳至 95%，應在 2030 年後，沒有任何新的內燃引擎汽車可被允許上路。
若政府強制轉向零排放汽車，加上電動車生產僅需內燃機引擎人力的 10%，這恐衝擊德國汽車大廠面臨裁員的危機。
德國參議院要求歐盟執委會重新檢討目前的賦稅措施及稅額，以刺激民眾使用零排放交通載具，雖然德國聯邦參議院其決議對歐盟無直接法律效力，但德國監管法規對於歐盟和聯合國歐洲經濟委員會有一定的影響力。
據悉，其所謂的刺激零排放的交通載具可能意味著提供購買電動交通工具的獎勵，不過歐盟各國所提供的大量補助，迄今還未看到顯著的效果，至於重新檢討稅額的部分，可能將許多歐盟國家在目前享有的柴油車賦稅優惠取消。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-27 15:23 編輯
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