機車公版ABS

marrk017 發表於 2016-10-8 16:03
其實也不是只有判斷前後滑差而已
當然這是一個大眾比較好理解的說法(雖然是錯誤的)
像是air就是單輪ABS ...

AIR雖然只有單輪ABS,但一樣是測輪速差吧?!

前後輪速差過大  做動
單車輪感測光閘有瞬間靜止的狀況 做動

主機都一樣阿 現在都只有一家在做而已 而且很多都是要微調的 還有一定要雙碟車 後古就先出局了 除非你要跟bon一樣半套的

廠商給BOSCH開發ABS至少要花一年的時間，然後這中間要燒掉很多錢   

技術跟專利都不在國內，想要搞這個，還不如重買一台有ABS比較快，也比較安心

這如果沒有公證單位安裝
再便宜也沒人敢以命相抵

國內大部分廠商以利潤為主的思維

不會投注這樣的心力、資金及時間

因為不符合投資報酬率

ABS公版真要發展的話
必須考量幾點

原廠線材電力可能不敷使用
發電系統是否承受
即使獨立拉電瓶，線材沒整合拉線也危險
空間，不是所有車都有空間擺置
固定，傳統車架沒有預設固定ABS的專用位置
實際測試，並不是裝上就能媲美原廠車相同的保護性能
目前主流10吋胎與12吋胎，甚至還有13吋胎
以及煞車卡鉗都需要配合

困難重重

即使土砲裝上，未必能正常運作，除非你會調教

沒必要吧
謹慎自己的右手比較重要
一台機車是要搞到多貴啊

剛改完大陸那邊公板的abs，測試過做動正常,根本不會有問題，測到鎖死就適實做動，還有不會安裝請不要自己買來安裝，出意外不負責喔，如果油管有排空氣排乾淨只是不會做動煞車還是有的

後裝式的ABS應該是很難~又不是太難
https://www.facebook.com/PHANH-A ... p;hc_location=group
看看人家被嘲笑落後的東南亞 越南 都改得出來了
我們先進的台灣應該只是小事~~