改裝57.4還是58.5 建議

油耗 全原廠大概180km會剩下一格或是在閃 200km可能很緊繃
　　 油耗大概落在30左右 那改57.4或是58.5會有差嗎?當然會有差阿!又要馬會跑又要馬不吃草可能嗎?決定權在於你的右手
壽命 改引擎壽命一定降低但是想知道改的話還能活多久?壽命在於改裝者的技術，改的好騎個5萬都沒問題
機油 我自己都是加原廠的機油每1000km加一次 如果改上述兩種會影響嗎?一樣1千公里換但機油等級不能太差
汽油 92?95? 原廠是都加92 如果改上述兩種需要改加95嗎?95比較剛好

何必改呢 原廠就那樣 追求兩光羊大馬力會死更快~~

我是單套58.5+二手RC mini,其餘原廠沒動(包含噴油嘴,改缸前的改裝管,傳動換珠子跟大彈簧)

我改58.5油耗變得比原廠好....
原廠30~32, 58.5 都是32以上....
可能是傳動調整也有差
原廠要設定高轉才有我要的感覺,平均不到五千斷皮帶....
58.5耐用設定,油門大一點就有感覺了,皮帶用了六千拆下來看還好好的~估計可以用到萬再拆來看!
尾速跟原廠差不多(110km對我來說夠用了),加速差蠻多的
至於耐不耐用,我剛改六千而已也沒辦法跟你說,我只知道目前好好的也沒吃機油~(自己DIY換)
我朋友同一間改的騎四萬多因為汽門漏氣才又拆引擎
機油有時候用車行250元的,有時候用好事多美孚機油,大概800~950之間會換

我把我的58.5當原廠車養,目前光傳動就比我原廠省多了....
汽油身邊改缸的都加95, 92也可以跑,會爆震而已哈哈

改缸一定沒油耗的,最主要還是控制你的黃金右手
壽命我就不清楚但是聽說壓縮不要大太高然後要訓缸應該撐個五年不是問題
改58.5機油聽說最好1000前換  57.4則是1000左右換即可
汽油最好加95因為壓縮一定都高於10,如果有錢的話加98是再好不過了
最近改57.4傳動配管 訓車中,但是偶而小催的時候加速感有差,然後整體感覺提升不少
以上跟你分享

本人今年年中剛改完SMRT57.4
當初只有動氣缸的套件，無改排氣管無改電腦
只有動傳動(全套+起中設定)
加速還不錯，但尾速跟原廠差不多
後來換了28mm節流閥、導管、高流量空慮
整台車順暢很多
油耗，5公升跑大概快110KM
當然取決於右手，
每天上班公里數單程約10KM
趕上班居多

建議樓主有預算能改周邊不怕吵
可以考慮58.5甚至59...
我當初改57.4就是怕吵
重點不用改管

給你參考看看
補充:汽油+95的

Q1怎麼改?
A1看你預算，制服套餐改，缸徑才差那一點都差不多，各家產品拿出來賣的也不會差到哪去

Q2怎麼ˊ保養?
A2怎麼騎車怎麼保養

Q3汽油加那種?
A3點火進角沒提前，壓縮不超過13:1，95就夠了，低壓縮10:1的甚至92就夠

58.5就對了。

57.4接近原廠150設定
58.5動力還會更好些
當然保養工作一樣不可少
至於汽油我試用兩種覺得沒有差別
設定不錯油耗可能會差不多或更好~
我是改過後油耗每公升平均+3~4 km

改多少其實沒差
主要還是看店家手路
手路好的會負責又能騎得久
手路差的...

消耗一定重的 我是小車上55 油耗一公升跟原廠改傳動都可以差到10了 目前1=28
另外輪胎 傳動消磨也很重 我都用1000以上後胎別人用5000我3000初K.O 但我不消胚
開閉盤8000多K.O Y原廠皮帶5000多K.O
手路好 當然引擎才耐用 不過自己的手路會影響車的耗材