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改裝57.4還是58.5 建議

来源: 引擎 DaiGua999 2016-10-7 13:44 發文來自手機 只看這個作者 |閱讀模式
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本文最後由 DaiGua999 於 2016-10-7 14:23 編輯

最近問了幾間店家
不同店家的報價
SMRT57.4+4C電腦 16000
TRHC58.5+4C電腦 13000這兩種價位都是能接受的

想請各位建議
找的店家都是蠻有客緣評價不錯的店家
但是都沒用過所以無從比較所以想問問版友們
兩種的差異
像是
油耗 全原廠大概180km會剩下一格或是在閃 200km可能很緊繃
   油耗大概落在30左右 那改57.4或是58.5會有差嗎?
壽命 改引擎壽命一定降低但是想知道改的話還能活多久
機油 我自己都是加原廠的機油每1000km加一次 如果改上述兩種會影響嗎?
汽油 92?95? 原廠是都加92 如果改上述兩種需要改加95嗎?

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網友回覆48

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SMRT DY 套件都不差
找便宜的就好了
58.5動力還好一點(雖然幾乎沒什麼差)

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回覆 a5021414 : SMRT 57.4套件,有人實測油耗3X  發表於 2016-12-24 04:41
回覆 DaiGua999 : 基本上改缸車都建議加95以上,油耗看轉速 單套基本上23~28km/L  發表於 2016-10-7 14:38
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那請問油耗表現或是加汽油要92還95呢? 大概會考慮到的  發表於 2016-10-7 14:21
全取代電腦很重要
年初有改SMRT57.4無改電腦無改管 加速變好一點 油耗一樣 尾速一樣 給您參考

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回覆 DaiGua999 : 前100/90-12 後130/70-12 剛改完時110 現在不知 哈  發表於 2016-10-10 17:54
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請問尾速是多少呢ˊ? 我前100/90後120/80 全原廠表速大概102而已  發表於 2016-10-10 14:17
好的 謝謝你  發表於 2016-10-7 14:20
東改西改,馬力比250的弱,油耗比250悲劇,難怪經濟成長率不會變負的

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  發表於 2016-10-7 21:42
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就跟我上次說的一樣阿 小白牌改了兩 三萬 原廠給你卻不要  發表於 2016-10-7 20:54
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看個人喜好囉~有人買到AMG、RS之類的性能車也還是會改裝  發表於 2016-10-7 20:45
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  發表於 2016-10-7 19:07
遊覽車=龜孫子=龜兒子=移動路障
希望遊覽車在台灣本島可以永遠消失.
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
比奇堡 海綿腦
別改 浪費錢  改不好 問題很多

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  發表於 2016-10-7 19:07
本文最後由 jimjim1165 於 2016-10-7 15:55 編輯

直接DY 58.5了
便宜3千還可以弄個傳動
油耗:看電腦調整
壽命:基本上58.5套缸跟原廠沒什麼差 現在套件壽命都很好 選對店家差很多
機油:跟原廠一樣就好了
汽油:如果壓縮有變高 點火角有提前建議都95.98

我自己去過三間車行
第一間單套58.5低壓縮 馬力11p 無掛電腦 油耗25~28左右 騎兩萬公里原廠缸頭小裂 去第二間整理
第二間單套58.5高壓縮 馬力14p 掛RC1 油耗15~18 騎1萬5後賣掉換車 引擎健康
第三間66 300低壓縮 馬力22p 掛灰熊方便 油耗25左右  

第二間老闆當時剛接觸RC1所以調整比較保守 油耗也比較高

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請問66/300的引擎出力點大概幾千轉? 63/250雙凸的油耗只有20...慘  詳情 回覆 發表於 2016-10-9 20:03
別為了改而改,若是因為本身車子引擎出"怪手",而改裝比原廠維修的效益要來的大的情況下,或許可以考慮以改裝代替維修,否則原廠順順騎就好,網路上隨便搜尋都可以找到一堆改裝後遺症的文章,何必去花錢找罪受呢??且依據樓上各位所述及改裝經驗來看,若周邊沒有適度的升級,根本達不到應有的效果,甚至性能還有可能會比原廠差,而要達到真正的改裝效果,卻又要再花一大筆錢來調整與升級周邊,這樣下去除了是無底洞外,還有可能出現所謂的"笨蛋經濟",所以囉!~~~~~~

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原廠順順騎就好 +1  發表於 2016-10-7 19:07
最主要還是店家手路問題,
改車就不用在意油耗了
但是要注意改裝品的品質及後續服務
直接買Force155

原廠改好保固
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝

請不要 內車道右轉 外車道左轉 不打方向燈

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