KYMCO AK550先睹為快(補上儀錶板跟車尾圖)

油箱容量都和tmax一樣
比tmax重4公斤
最大馬力在7500轉 tmax在6750轉 但是一個53p 一個46p 所以真的拉起來比應該差不多
最重要是標配abs和胎壓偵測系統 感應鎖匙系統 動力模式....

阿斯... 帳面上都很不錯啊..

一切成敗看售價~

推"積個炭就變成黃牌"XDDDDDD

但是別忘了  他是光瘍耶~
多吃點機油就又變回紅牌了ww

可調的電子阻尼沒了？？？

內建胎壓偵測器不知能不能換電池，不然前後輪感應器買起來，3千多快4千，貴死了

ODEL AK 550
排放法規歐規4級
發動機油冷，直列，2缸，雙頂置凸輪軸，8閥門排量550.4CC
油箱容積15升
最大馬力（53.5ps）@ 7500轉
最大扭力55.64 @ 5500轉
變速箱離合器濕式離合器變速器CVT
最高速度161.7公里每小時
座高785毫米
坐墊下空間“1全罩和1/2半罩”
L365 / W290 / H270毫米“
重量226公斤
馬力重量比0.236
前部和後部重量比49:51
鋁合金車架
外形尺寸（長*寬*高）2165點¯x795點¯x1400毫米
軸距1580毫米
後視鏡折疊，
防眩光鏡
把手發熱
可調座墊
擋風玻璃兩級可調
懸吊
FR懸吊41毫米上下倒置叉
RR懸吊橫縱臂後懸掛
FR輪胎規格“120/70-R15（METZELER）”
RR輪胎尺寸“160/60-R15（METZELER）”
電動
電源模式全功率/雨天模式
胎壓偵測系統
頭燈LED尾燈LED指示燈LED
制動系統ABS
FR制動系統的Brembo雙浮盤φ280毫米
RR制動系統單盤φ260毫米
以上為不專業翻譯,不過那550.4cc---真的有點無言

感覺規格都比t max好高 馬力50多 扭力5.5 風鏡兩段式可調 兩種動力模式 可調靠背恩恩 完全針對t max而來 問題是售價應該不會太好看 但要打市場
售價很重要

pearpark 發表於 2016-10-4 10:03
550.4，這到底是三小碗公的排氣量?!根本故意，台灣廠商真是難看，維納斯那個什麼260變黃牌算什麼，這個0.4 ...

法規制定在先，然後過了幾年廠商對應這個法規設計出這個產品，結果你的結論是保護傘為該廠商而開....，你的邏輯學很明顯要重修...

看樣子是想用牌色來打TMAX
如果能上國道就算是優勢了

有錢一定買一台

傳動設定有問題，低轉速高扭力引擎，配置不當，才會只有161的極速

一開始的價格訂定生死關鍵....太高賣不好再降價整個感覺就GG了...但國內廠商常常犯此錯誤.....