新款CBR250RR實車介紹

R3可上200km/h, 如CBR250RR真的上到180km/h就已經可以接受了(性能方面,不包價格方面)

其實輕檔車的極速超過150km/h,意義並不大,個人認為啦..,尤其是在緊繃的狀態下..

而兩部K牌與Y牌250cc的雙缸名車,因為某些因素所以都有一共同的特點..

就是高轉時的性能的確非常了得,但在低速時卻有如龍困淺灘

使得騎士在市區或塞車時並不太舒暢,有時甚至感到痛苦

猜想本田之所以不繼續推那部高轉的4缸輕檔..而改出單缸的CBR250R 此為重要原因吧

本田的ˊ策略應該是想用新技術來改善中低表現,同時也兼顧一點高速的中庸辦法

不過一看到同業的雙缸車賣得嚇嚇叫(畢竟年輕人喜歡這一味)..所以又改變作法(想說高轉技術也是其看家本領啊)

看來這部新的RR高轉應該沒問題..如果低速也不錯的話(這才叫技術突破)..一定大賣(當然不是在台灣)

娜希亞 發表於 2016-10-1 23:36
要待轉為何一直被炮啊，除了待轉有被撞的可能外我覺得沒啥不好啊

買白牌仿賽車, 為何要待轉??(傻了嗎~)

山區裡面有待轉區???

北宜  有待轉區??

106  有待轉區??

汐平  有待轉區??

陽金公路  有待轉區??

東眼山  有待轉區??

台七乙  有待轉區??

羅馬公路  有待轉區??

天冷  有待轉區??

136  有待轉區??

賽車場  也有待轉區??


仿賽車 就是跑山路、賽車場使用(管它是 紅、黃、白...)


就台北市區,  某些禁止左轉的路段; 黃、紅牌 還超愛待轉區咧..(跟厚臉皮的計程車一個嘴臉~)

lukey 發表於 2016-10-2 15:41
R3可上200km/h, 如CBR250RR真的上到180km/h就已經可以接受了(性能方面,不包價格方面) ...

怎麼會有人只看極速....
我讓你花一小時到達急速300km/h，你要不要？

這台車的檔次不是要跟r25或ninja250比較,怎越級打怪比到r3去了...

tony810202 發表於 2016-11-10 22:45
怎麼會有人只看極速....
我讓你花一小時到達急速300km/h，你要不要？ ...

當然有原因,除非你當RR車系是街市買菜車....
有跟別人一齊去遊樂嗎?
有的話會遇到,一堆朋友正在跑100km/h,慢慢加速去到170km/h-200+km/h玩玩,跟不上心情很不爽
有跑高速公里嗎?
有的話會遇到,自己一直跑120km/h,突然大貨車一直迫車,當時就是要加速避開離開
所以極速是其中一個考慮因素!

高階仿賽車看起來真的很不錯