fighter6更换11.5g普力珠

今天回報一下
50km平路.微下坡來回巡航的油耗大约有45km左右
常駐轉速5600-6700轉(很難騎上去)
时速平均70-80
有大约总和1分钟的惯底路程（起步一贯底约15-20秒就快要到路口了 只好放掉滑行）

想不到油可以省成这样

花炭車 發表於 2016-10-3 00:52
今天回報一下
50km平路.微下坡來回巡航的油耗大约有45km左右
常駐轉速5600-6700轉(很難騎上去)

那我也去試試，感謝

ge racing 後組+13克多邊珠測試中，感覺還不錯，尾速還沒測。請問哪裡有12克的2015多邊珠，露天找不到

大概情況是六千轉表速75,機油用的是amsoil 0w20,明天換漢堡神油來測試

不好意思，有找到12克的了，等等先換機油，話說0w20真的是有趣的一支油，越騎越紮實，順，但不猛爆，換成10w40的zfs nt不知道要多久才會順

花炭車 發表於 2016-10-1 00:02
習慣是指甚麼
翻珠??

一個星期以來的測試，原廠盤加多邊珠是很有趣的組合
沒翻珠的感覺，目前準備要測十二克多邊珠
看是否比十三克多邊珠多點驚喜
感謝版主的試驗，11.5圓珠的確是不差^_^

原來是珠子加重半克   還以為改了渦輪>"<

hja的大彈簧，有人說像h6b大彈簧，偏耐用型，是這樣嗎？

目前測試過的組合，有……先說一下組件狀況，大彈簧原廠，全新。大彈簧mpa-1500轉短彈簧。
原廠普利盤組跟離合器組加碗公，全新。
金皇ge-racing後組，全新。
原廠普利珠11g
koso-9,10,11g,全新
車子里程數，1152,對，新車^_^
機油用的是米勒zfs nt

就這幾天的測試，圓珠方面，配重10.5g加原廠大彈簧，是個人比較喜歡的~算是偏起中，但尾速還不算難拉，都會區的配置吧～我想
而多邊珠方面，全12g,或者混搭12.13g也是不錯的感覺
因為碗公咬合夠，所以在3500轉左右接合，5500轉會開始有衝刺感
請愛用原廠或者1200轉以內的大彈簧
超過這個值，那就要操很久才開始有感，所以不推1500轉的，真的
感謝版主的文，讓我想找這些小配件來測
Ft6的傳動文很少，藉這機會大家交流^_^