F1 大燈有一顆燈泡，切換遠近燈都是微亮，另一顆正常

電系 · 2016-9-22 23:48

悍將F1(化油) 大燈有一顆燈泡無論切換遠、近燈都是微亮，另一顆燈泡遠、近燈皆可正常發光，詭異的是無論切換為遠燈或近燈，儀表的『遠燈指示燈』皆會亮，但會閃一下。

拆下遠近燈切換開關，用"鐵絲'短路遠、近燈接點，問題依舊，所以排除是切換開關的問題!

請問前輩這可能是哪裡出問題?
該如何去抓問題?

eagles099000727 · 2016-9-23 00:19

本文最後由 eagles099000727 於 2016-9-23 00:21 編輯

把有問題的大燈燈泡拆掉，再測試儀表會不會微亮。

或好、壞兩顆燈泡對調交叉測試。

這問題很可能是燈泡有問題，換掉試試。

eagles099000727 · 2016-9-23 00:20

補充: 我有遇過SYM R1Z125也是類似你的這種問題，
結果是CDI壞掉，這種短路問題，讓你絕對想不到的。

gg2 · 2016-9-23 01:19

eagles099000727 發表於 2016-9-23 00:19
把有問題的大燈燈泡拆掉，再測試儀表會不會微亮。

或好、壞兩顆燈泡對調交叉測試。

謝謝提共這個方向，明天我會先拆壞的燈泡，看遠燈指示燈是否會一直亮

不過，燈泡如故障短路，也應該不至於回流到『遠燈指示燈』吧?

gg2 · 2016-9-23 01:22

eagles099000727 發表於 2016-9-23 00:20
補充: 我有遇過SYM R1Z125也是類似你的這種問題，
結果是CDI壞掉，這種短路問題，讓你絕對想不到的。 ...

F1 是交流點火的車，直流電系與 CDI 完全沒有交集，所以應該不是 CDI 所引起

小叻 · 2016-9-23 03:28

看看怪異的那顆大燈燈座有沒有熔掉

life · 2016-9-23 07:53

有極高機會是那顆燈泡的搭鐵接觸不良,
而造成的結果,請仔細看有問題的那顆燈泡,
點亮後遠進兩段燈泡鎢絲是否同時發亮?
通常會把燈泡與燈具線組同時換掉,
尤其是原廠不耐熱的線組,建議換成陶瓷製的.

kasiwa · 2016-9-23 10:02

把錶拆開.看看線組是否被接錯或破損0.0

好懶 · 2016-9-23 13:30

我的F1是近燈只亮一顆，遠燈正常二顆都有亮。

順便問一下，F1大燈燈泡好買嗎！拆裝會不會很難，

這狀況有一陣子了，一直懶得換。

gg2 · 2016-9-23 14:42

life 發表於 2016-9-23 07:53
有極高機會是那顆燈泡的搭鐵接觸不良,
而造成的結果,請仔細看有問題的那顆燈泡,
點亮後遠進兩段燈泡鎢絲 ...

前輩果真是高人，我沒有提供完整訊息前，居然能點出問題點~~~佩服!
有問題那個燈泡的確無論遠、近燈皆是微微發亮

問題回報:
有問題那個燈泡座的接地線斷掉形成斷路，導致燈泡遠、近燈只會微微發亮，且遠燈指示燈也保持恆亮。
接地線重新接好，狀況排除

有些疑惑向前輩請教:
1.有問題那個燈泡座的接地線斷掉形成斷路，為何切換遠、近燈時，他還能微微發亮，他是如何形成迴路?

2.有個燈泡座的接地線斷掉形成斷路，為何『遠燈指示燈』會變恆亮?