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F1 大燈有一顆燈泡,切換遠近燈都是微亮,另一顆正常

来源: 電系 gg2 2016-9-22 23:48 只看這個作者 |閱讀模式
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悍將F1(化油) 大燈有一顆燈泡無論切換遠、近燈都是微亮,另一顆燈泡遠、近燈皆可正常發光,詭異的是無論切換為遠燈或近燈,儀表的『遠燈指示燈』皆會亮,但會閃一下。

拆下遠近燈切換開關,用"鐵絲'短路遠、近燈接點,問題依舊,所以排除是切換開關的問題!

請問前輩這可能是哪裡出問題?
該如何去抓問題?
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本文最後由 eagles099000727 於 2016-9-23 00:21 編輯

把有問題的大燈燈泡拆掉,再測試儀表會不會微亮。

或好、壞兩顆燈泡對調交叉測試。

這問題很可能是燈泡有問題,換掉試試。

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gg2
謝謝提共這個方向,明天我會先拆壞的燈泡,看遠燈指示燈是否會一直亮 不過,燈泡如故障短路,也應該不至於回流到『遠燈指示燈』吧?  詳情 回覆 發表於 2016-9-23 01:19
補充: 我有遇過SYM R1Z125也是類似你的這種問題,
結果是CDI壞掉,這種短路問題,讓你絕對想不到的。

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gg2
F1 是交流點火的車,直流電系與 CDI 完全沒有交集,所以應該不是 CDI 所引起  詳情 回覆 發表於 2016-9-23 01:22
4#
gg2 2016-9-23 01:19 只看這個作者
eagles099000727 發表於 2016-9-23 00:19
把有問題的大燈燈泡拆掉,再測試儀表會不會微亮。

或好、壞兩顆燈泡對調交叉測試。

謝謝提共這個方向,明天我會先拆壞的燈泡,看遠燈指示燈是否會一直亮

不過,燈泡如故障短路,也應該不至於回流到『遠燈指示燈』吧?
5#
gg2 2016-9-23 01:22 只看這個作者
eagles099000727 發表於 2016-9-23 00:20
補充: 我有遇過SYM R1Z125也是類似你的這種問題,
結果是CDI壞掉,這種短路問題,讓你絕對想不到的。 ...

F1 是交流點火的車,直流電系與 CDI 完全沒有交集,所以應該不是 CDI 所引起
6#
小叻 2016-9-23 03:28 只看這個作者
看看怪異的那顆大燈燈座有沒有熔掉
7#
life 2016-9-23 07:53 只看這個作者
有極高機會是那顆燈泡的搭鐵接觸不良,
而造成的結果,請仔細看有問題的那顆燈泡,
點亮後遠 進 兩段燈泡鎢絲是否同時發亮?
通常會把燈泡與燈具線組同時換掉,
尤其是原廠不耐熱的線組,建議換成陶瓷製的.

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gg2
前輩果真是高人,我沒有提供完整訊息前,居然能點出問題點~~~佩服! 有問題那個燈泡的確無論遠、近燈皆是微微發亮 問題回報: 有問題那個燈泡座的接地線斷掉形成斷路,導致燈泡遠、近燈只會微微發亮,且遠燈指示燈也  詳情 回覆 發表於 2016-9-23 14:42
8#
kasiwa 2016-9-23 10:02 只看這個作者
把錶拆開.看看線組是否被接錯或破損0.0
9#
好懶 2016-9-23 13:30 只看這個作者
我的F1是近燈只亮一顆,遠燈正常二顆都有亮。

順便問一下,F1大燈燈泡好買嗎!拆裝會不會很難,

這狀況有一陣子了,一直懶得換。

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gg2
1.如有拆殼經驗,龍頭殼拆開後,燈泡很容易換 2.F1 原廠燈泡是東亞 25/25w 小盤 ,這是最普通的燈泡,機車材料行皆會有備貨 3.你的燈泡座可能融掉、燈泡接點的焊錫可能也融了,如要省錢,就拿烙鐵將燈泡接點補些焊錫  詳情 回覆 發表於 2016-9-23 14:54
10#
gg2 2016-9-23 14:42 只看這個作者
life 發表於 2016-9-23 07:53
有極高機會是那顆燈泡的搭鐵接觸不良,
而造成的結果,請仔細看有問題的那顆燈泡,
點亮後遠 進 兩段燈泡鎢絲 ...

前輩果真是高人,我沒有提供完整訊息前,居然能點出問題點~~~佩服!
有問題那個燈泡的確無論遠、近燈皆是微微發亮

問題回報:
有問題那個燈泡座的接地線斷掉形成斷路,導致燈泡遠、近燈只會微微發亮,且遠燈指示燈也保持恆亮。
接地線重新接好,狀況排除

有些疑惑向前輩請教:
1.有問題那個燈泡座的接地線斷掉形成斷路,為何切換遠、近燈時,他還能微微發亮,他是如何形成迴路?

2.有個燈泡座的接地線斷掉形成斷路,為何『遠燈指示燈』會變恆亮?