本文最後由 Tungche_Ou 於 2016-9-20 13:27 編輯
根據英媒《Autocar》報導，Audi在最近的訪談時透露將新增一具已搭載於同集團Porsche中新款Panamera身上的2.9升V6雙渦輪汽油引擎作為R8入門車型的動力來源。
此顆90度夾角引擎為Audi以及Porsche所共同合作開發，開發計畫名為KoVoMo，並採用模組化設計，而這顆動力源預估也將會於未來廣搭載於同廠RS4/RS5以及RS Q5等性能家族成員身上。並將取代現行Audi廠那顆行之有年的自然進氣4.2升V8引擎。後者4.2升V8引擎目前搭載於Audi RS4以及RS5身上，可輸出444bhp(450hp)最大馬力以及314lb-ft(43.4kgm)最大扭力，而被取代的原因無外乎是Audi認為若須因應未來日益嚴苛的排放法規，開發修改所衍伸出的高成本勢必將成為阻礙，此外，考量到亞洲市場多以排氣量高低作為一輛車課稅標準，種種因素下使得Audi仍決定讓這顆4.2升V8引擎下台一鞠躬。
話題再轉回這顆2.9升V6引擎，以最近的Porsche Panamera 4S的動力來看，其已可輸出434bhp/5650rpm(440hp)的最大馬力以及405lb-ft/1750rpm(56kgm)的最大扭力，增壓值設定在相對較保守的0.4bar來看，搭載同樣此顆動力源的入門款Audi R8可能會將動力上調至500bhp(507hp)以及500lb-ft(69.1kgm)之譜，而與排氣量較大、搭載於新S4身上的3.0升V6引擎雖排氣量僅相差100c.c，但兩者的引擎設計可是大不相同，新款2.9升V6引擎為雙渦輪增壓設計，而3.0升V6引擎則是單渦輪雙渦流增壓設計。而是否搭載於R8上的引擎動力調校上將與新世代RS4/RS5以及RS Q5完全相同?目前仍有待Audi原廠後續釋出相關消息了。
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