請問目前碟煞及後鼓煞的品牌選擇?箭.雞.HC.五泰.原廠..

037592659 發表於 2016-9-13 09:28
前來令用ELIG  國內代工外銷大廠，比台灣一堆阿撒布嚕的好太多了
用運動版 不要用道路板的
阿後邊鼓煞用HC ...

那請問道路版根運動版差別是在哪裡?

sakshin7045 發表於 2016-9-13 21:45
那請問道路版根運動版差別是在哪裡?

http://www.elig-tw.com/index.php ... E7%A2%9F%E5%88%B9-S
道路板

http://www.elig-tw.com/index.php ... 7%A2%9F%E5%88%B9-SP
運動版

個人覺得原廠比HC好用
雞牌制動性沒話說
可惜缺點超級不耐用
而且原廠碟盤可能會吃溝

今天去機車材料行拿貨，等待期間發現材料行桌上有一張鴻奇的聲明，才知道HC也有仿冒品的出現。所以發覺購買HC產品卻發現產品效能不好的車友看是不是買到仿冒品

我覺得不好用有分好幾種

4,50'  2~3米停還不夠?
難道是要一按機車立刻定桿，然後人飛出去嗎?
我以前鑰匙弄丟，跟同事借他的巡弋回家拿備用，5~60煞車兩手全力按到死，還要大概150公尺才會停，嚇死我，
用腳摩擦地面都比兩邊的煞車有力很多，
遠遠看到轉黃燈立刻按煞車，
外加雙腳摩擦地面，還是滑了100多公尺，停下來還是超過停止線，可能你沒騎過這種，所以對所謂的煞車沒力沒有概念吧，

回去跟他靠腰危險到死，還說什麼因為以前他媽騎到按煞車翻過去才叫幾車行調成這樣的，不過沒多久他就分期買買Z1 125了


最好的煞車就是全力按到死前輪也不會打滑但是很明顯還是有制動力，這樣就很夠用了，煞到輪胎打滑表示你煞車很利，按了煞車輪胎唧唧叫，

我們老師說這是最爛最爛的煞車，
打滑你就完蛋

五泰的產品幾乎100%是交貨給原廠的. SYM, KYMCO, YAMAHA, SUZUKI這些都是他的客戶
台灣摩托車市場他們不做自有品牌的, 除了車廠以外 他們不喜歡幫別人代工作品牌.

五泰的logo, WTC-JB
WTC是指五泰的英文拼音
JB其實應該講的是五泰的技術合作廠: JAPAN BRAKE.
所以她事實上是個合資公司, 各大廠會找它們合作, 除了60年的經驗之外. 重點是人家背後是有日本人做技術支援. 這點讓車廠覺得比較放心.

WTC JB 不少汽車來令 也有做