若是以Aprilia Shiver 750與Z800來比的話,Z800是略遜一籌的,不論是性能,操控,其他條件等,SV650A就真的是比較沒競爭力,順順騎很好騎,不過也就只有這樣了~~~~
而CB650F的設定從14年起由操控性較佳的41mm HMAS 倒立前叉,換成強調舒適性的41mm正叉後,其操控就是中規中矩了,好一點的是中低轉的騎乘性能不錯,挺適合悠遊車河的,但若是跟Shiver 750來比的話,要熱血一點的騎乘,CB650F可能就又稍嫌不足了,Shiver 750雖然低轉時性能被封印不猛爆,但中高轉時的騎乘性能,卻又是另外一回事了,所以整體而言CB650F並不會比Shiver 750要來的好~~
至於MT09,這是一台原廠未完成的車,當然原廠車順順騎也很猛爆,也不錯玩,但很多有經驗的車友都是藉由眾多的改裝品後,才感受到這車真正好玩的地方,所以就不去比較了~~~
不過若是從樓主的"不知到這三台車的妥善率(方便保養),保養花費,油耗.舒適度,騎乘殺灣時的表現."這些選車的條件來看,Shiver 750在"方便保養"這部分得分相對來的低,不然依車的本質而言,Shiver 750在整體而言是比較好的~~~~~~ |