EGO 250

昨天況花園夜市，看到一台ego250，上有液晶表配色整個不同，於是上官網看看還真的有http://www.kymcorider.com.tw/model/ego/250.htm#  18.5p 前後雙碟 水冷式引擊，不知道水冷問題有沒有改善，但應該是很猛的一台車

我們公司有一台......整體感覺上長的滿奇怪的....也不大台
如果是我選的話,還是覺得rv250 跟馬加,比較合我味口

這算是一台批著羊皮的狼八~
沒有注意看會以為他是150~
上次.....很不巧遇到一台   沒注意看
被海放.....

因為沒有車廠會無聊到把代步車架構的車做到250cc

動力很強，可是代步車的架構讓EGO 250休旅不舒服、運動傾角不夠

..........果然只適合當市區巡邏車

ego出很久了~看到應該不值得驚訝吧
早期很多人ego是雨天不騎的~而我的是上下班的代步車

有液晶的是250~還有改ND180的儀表的
警用的是150,外銷還有50,125等

請參考~EGO家族
http://tw.club.yahoo.com/clubs/TOP-EGO/

原文由 哈榭爾 於 2007-12-25 01:57 發表
因為沒有車廠會無聊到把代步車架構的車做到250cc

動力很強，可是代步車的架構讓EGO 250休旅不舒服、運動傾角不夠

..........果然只適合當市區巡邏車

以你的看法大概日本車廠都是白癡....

因為他們很多都是250起跳的速可達當代步車的...... 400cc的街車當貨車或代步也有 ( SR400, CB400 )

原文由 哈榭爾 於 2007-12-25 01:57 發表
因為沒有車廠會無聊到把代步車架構的車做到250cc

動力很強，可是代步車的架構讓EGO 250休旅不舒服、運動傾角不夠

..........果然只適合當市區巡邏車

KYMCO這部車設計得很好呀, 車體較靈巧, 不會像休旅速克達那麼大, 引擎搭配水冷250cc, 馬力大散熱佳, 市區長途都游刃有餘, 要拿來載貨也很輕鬆喔.......

[ 本文最後由 cv791277 於 2009-7-7 13:13 編輯 ]

原文由 cv791277 於 2009-7-7 13:11 發表


KYMCO這部車設計得很好呀, 車體較靈巧, 不會像休旅速克達那麼大, 引擎搭配水冷250cc, 馬力大散熱佳, 市區長途都游刃有餘, 要拿來載貨也很輕鬆喔.......

對阿.這部車很屌!人家2T車吃黑油.這部車專吃水的不知道算幾T?EGO跟頂客真的是絕配!!
要運動不運動.要RV也不到位.要方便腳踏板還不夠放.警察拿來抓小偷剛剛好!
逛逛拍賣你看EGO250的價格就知道.遭到不行.還不好賣!跟125的車等價就知道這部車有多炫!

[ 本文最後由 a373342 於 2009-7-7 19:34 編輯 ]

這部動力上還不錯!
但如要載貨就有點問題了....

這部車很優哩, 車身中等馬力大, 很適合台灣的路況, 下次改款車頭車尾的造型改美一點就更好了...