14年雷霆原廠普麗珠料號??

今天在沒屋頂 跟賣家溝通要購買14年雷霆的普利珠 拿到的料號是22121-GFY6-92A 是深藍色的 爬文藍色的好像13G的

但聽說14年後雷霆G6的傳動好像都一樣了?? 應該也是12G的吧...

還有兩個疑問
原廠傳動一般使用 普利珠滑件一般壽命是多少 常去的店是說沒聲音都不要緊 這樣對嗎

大家都說原廠的普利珠YAMAHA比較耐用 改裝的普利珠是KOSO
那這兩家誰比較耐用呢??

基本上，耐不耐用還是看你的黃金右手，阿姨的機車的傳動一定是最耐用，因為起步不大催、永遠定速慢騎、不急加速.......

14年後的全部都用雷王的外白內粉紫的珠子(12.5g)，除了新的RCS125用外黑珠12g之外~

正常來說，圓廠會有建議打開傳動進行檢修的使用里程數，你可以參考你買車時的保養手冊，不過光陽的小車幾乎都是里程兩萬時，會建議打開來撿修，畢竟每個人的騎車習慣不同~

我用來用去，還是圓廠的珠子最耐用，頂多KOSO的可以打平手，其他的都普普拉~

其實現在台灣機車廠商，在設定材料耐用度時，都差不多，畢竟太耐用，會跟大同電鍋一樣的下場~~~~

以前老一輩會說YAMAHA的傳動耐用是因為，YAMAHA的轉速設定普遍都是拉不高、溫和型，加上那時後第一批老迅光還有出那種裡面有黃油的濕式普利盤，我曾經拆過一台騎到斷皮帶的訊光125，四萬五千公里，還沒換過傳動零件，打開傳動時，珠子因為有黃油沾附，根本沒磨損，雖然騎的人是阿伯，可是那個珠子的耐用度卻因為那黃油而有恐怖的耐用度提升.....難怪YAMAHA在第二代迅光時，全都改成乾式普利盤.........