奈米鎢--化油 GSR 125 引擎+齒輪箱

建議加入比例為2~3%,原廠機油交換量950cc.

本罐為50cc裝,直接倒入機油孔,未使用量杯裝,由眼睛目視大概25cc.


鈴木化油gsr 125 2008/11 59690公里

20160831 1900~1930 林口與南崁晚間氣溫約27~28度^^

使用KOSO油溫錶,偵測位置為機油濾芯外蓋內側.

汽油-中油直營92

機油-Total Quartz 9000 ENERGY 5W40
#1.0 升溫變慢,降溫變快為最大特色,林口交流道停紅綠燈最高82度,回南崁最低降至71度~---#1.1 20160911氣溫約30~32度,林口停紅燈87度,南崁相同位置75度.
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齒輪箱--使用紅線75w90(90cc交換量),約加入5cc左右.(齒輪箱原裝未修復拆卸過)


#2.感覺進出彎攻略更順暢了~尤其是下坡彎道~

那牌的啊添加劑

原來現在流行 鎢 啊 ...

之前很流行 鉬 耶   (之前買過 二硫化鉬 感覺還不錯)
不知道下次流行什麼元素？

k8205072004 發表於 2016-8-31 23:32
原來現在流行 鎢 啊 ...

之前很流行 鉬 耶   (之前買過 二硫化鉬 感覺還不錯)

氮化硼或鈦吧，應該是

這罐價格不低喔....感謝分享~

原來是降溫度 差11度..這麼神奇

降這麽多，油冷哥：當我是盤仔唷

化學元素表早晚會跑一輪吧

為了降油溫花大錢為何呢?
油溫也有適當工作溫度呀！
你的油溫超過適當溫度了嗎?

以前年輕時問修車師傅
聽說加某某油精省油又有力喔
那老師傅說
可以省到比用買油精的錢去買的汽油多嗎
能有力到增加1馬力嗎
算算…油精錢用來加油還比較划算
而有力…通常都是心靈馬力增加而已

林口到南崁是下坡用滑的當然溫度爬不高
如果南崁爬到林口會升溫到多少??

各位回應者沒發現都比市售的油冷排降的溫度還多嗎？