PVC閥問題（請益）11.12.13樓請問正確嗎？（錯誤文）

請問汽車的PVC閥我知道是曲軸吹漏氣，引擎會排氣跟吸氣！！



那在請問這裝置優缺點有啥？我只知道缺點之一是PVC閥無效時會雙通

PVC閥的彈簧要有一定壓力才能頂開 所以不用擔心會變成真空

優點對於使用者愛護地球盡一份環保

缺點有些管路或零件損壞引擎運轉會不順暢

曲軸吹漏氣系統應該是叫做PCV(Positive Crankcase Ventilation三個字的簡寫,兄臺應該是記錯了~~
      現代大部分的汽油引擎都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)來促使發動機(曲軸箱)換氣,但竄氣(當發動機作功燃燒過程的末端,一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內,業界將這種泄漏稱為「竄氣」)中的污染物會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞,則污染氣體逆向流入空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,導致燃料消耗增大,一旦這些進入油底殼的油氣體累積多了,無法排除的話,就會產生氣壓,不但會稀釋機油,造成引擎機件潤滑不良,也會造成機油異常消耗等等的嚴重後果,導致發動機磨損加大,甚至損壞發動機。~~~

climaxes 發表於 2016-8-27 13:22
曲軸吹漏氣系統應該是叫做PCV(Positive Crankcase Ventilation三個字的簡寫,兄臺應該是記錯了~~
      現代 ...

感謝您您的資料我有拜讀了，我要問的是PVC系統用在汽車會多裝個單向pvc閥，而機車都省掉這裝置

由於是單向，所以排氣沒問題，但引擎也會吸氣，我想問當吸氣時單向閥怎麼運作。

娜希亞 發表於 2016-8-27 13:49
感謝您您的資料我有拜讀了，我要問的是PVC系統用在汽車會多裝個單向pvc閥，而機車都省掉這裝置

由於是單 ...

嗯!!瞭,不好意思誤解了~~

"當吸氣時單向閥怎麼運作",1樓跟兄臺的朋友就有正解了,會裝置單向閥可避免廢油氣又回吸進引擎內部造成回文中的那些現象~~~~~

那我說說我的看法:
汽車引擎一般假設為四缸款,且單純論述,
1-4缸 2-3缸分別同上同下運轉,
1-4缸上行程時,2-3缸則處於下行程,
那麼2-3缸活塞下行產生的正壓力,
同時間剛好與1-4缸活塞上行產生的負壓打平,
照理說曲軸箱內的壓力波動,會剛好持平,
但是由於活塞環的吹漏氣散逸至曲軸箱中,
會使曲軸箱內壓力略大於外面大氣壓力,
故單向閥有其必要的限制作用.

而機車引擎假設為常見的單缸設定論述,
由於活塞往復運動時,
單一活塞產生的壓力波動,
並無法由曲軸箱內去平衡,
於是常由搖臂蓋上設計 迷宮通道"接管通往空氣濾芯,
而活塞還是會有吹漏氣產生,
此吹漏氣與曲軸箱內機油的蒸氣,
由通氣管一併將吹漏氣 機油蒸氣 曲軸箱壓力波動
全數傳至空氣濾芯處,
其中油氣重新由進氣端吸入,
機油蒸氣冷卻後流至下方廢油管,
曲軸箱壓力吞吐由空氣濾芯來隔離外部髒污.

以上如果有誤,請別鞭太大力~
我會修改的...

life 發表於 2016-8-27 19:39
那我說說我的看法:
汽車引擎一般假設為四缸款,且單純論述,
1-4缸 2-3缸分別同上同下運轉,

會使曲軸箱內壓力略大於外面大氣壓力,
故單向閥有其必要的限制作用.


請問：是說廢油氣不會回留給引擎，沒裝的有可能回吸給引擎的意思嗎？

照理說裝上單向閥是會讓活塞上行產生真空現象
我自己RC也裝了PCV閥，滑行距離變遠一些，加速略快一點顛

PositiveCrankcaseVentilation(曲軸箱強制通風)的縮寫。

它的作用是防止竄氣進入大氣，同時防止機油變質。

當發動機作功燃燒過程的末端，

一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種泄漏稱為「竄氣」。

這些竄氣會從曲軸箱內逸入大氣中造成污染。

這些竄入的混合氣不被排除

還會稀釋曲軸箱內的機油，使機油變質造成發動機機件過早磨損。