汽車連出門的權利都沒有了,還談上國道

奴包就是奴包

汽車撞死再多人都是個案
機車只要一個違規就是全體素質不佳要取消路權

機車族包還是很多

重點都不是幾顆輪子、車子多重、cc數多大、什麼牌子的
最根本的原因是"人"好嗎? 駕駛觀念就爛的可以了 交通品質怎麼會好?
定那麼多違規法規有什麼用，觀念不好，會違規的還是會違規
鬼島症腐就是先禁 台灣交通觀念爛不是一天造成的

スカイMerodī 發表於 2016-8-24 12:07
重點都不是幾顆輪子、車子多重、cc數多大、什麼牌子的
最根本的原因是"人"好嗎? 駕駛觀念就爛的可以了 交通 ...

奴包可不會樣想

alesiX 發表於 2016-8-24 04:35
今天開車經過台北基隆路，一台汽車在基隆路跟信義路口(南往北)，
居然要左轉。那個路口是禁止左轉(信義路單 ...

真的....不要講機車有違規
很多時候明明騎在非禁行機車道上
只要騎路中間一點
要是不嚴重超速的話被叭的機會超高
但烏龜四輪怎麼飄都沒差
剛剛甚至看到直接停在車道上跟對向的人喇賽
後面都排一串了竟然沒半台車叭他
台灣人對汽車違規的容忍度真的是高到爆表
但對機車正常行駛在道路上的容忍度則是另一個極端

機車正常速限內行駛在路上要機車族閃邊去不要擋路中間
汽車在那邊龜時叫人家有本事自己超車
講機車違規時說你們機車都這樣老鼠屎不意外
講汽車違規時說不要擺爛啦開車都很可憐
很多人討論就兩套標準
標準的寬以待己嚴以律人阿

這種蠢話,要我自己講出來都覺得很好笑

其實島民有個(變態)思想...
認為坐上車,身分地位就高人一等
有鐵棺材的保護,發生事故也不會受傷(沒看過夾肉餅影片?)
路權無限大,愛去哪就去哪,機車優先道也可以開
和兩論起爭執感覺就先贏一截
下了車
換了兩輪(甚至沒騎過)
就自卑起來...
難怪會看不起兩輪族..