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後避震對輪胎所帶來的影響 (文長慎入)

你講這麼多 但不是人人都用競技型可調的後避震 = =||

而且原廠有良心一點的給你3-5段可調 頂多就調整一下 但感受很微小..

我還覺得針對胎壓設定和避震器角度調整更容易發揮..

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我知道 但最可怕的是盲目的花錢改避震再把他調成鐵棒的人 他們從來不會覺得 避震跟輪胎有關連 他們只知道花錢改外觀  詳情 回覆 發表於 2016-8-14 20:39
我的經驗 胎壓真的很重要
一般來說很較少人使用安定或者是穩定性的氣體
來填充輪胎
所以愈熱的時候膨脹比會變大
同樣的避震設定 在不同的胎壓下會有截然不同的感覺
所以要調整避震器設定及行車路感
需要先去了解 "熱" 胎壓值 再進行車輛的避震器設定
會有意想不到的結果後避震對輪胎所帶來的影響 (文長慎入)8771

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確實如此  發表於 2016-8-14 20:39
MB: GA-B75-D3V (rev. 1.1)
CPU: E3 1230V2
RAM: JETRAM DDR3 2G-1600*4
VGA: GV-N66TWF2-2GD
SSD: Seagate 600系列 120G(ST120HM000-3Y)
HDD: WD 250GB & WD 1TB【藍標】 64M/7200轉
POWER: Seasonic G-550 80+GOLD
CASE: SilverStone PS-08
懸吊太貴了拉後避震對輪胎所帶來的影響 (文長慎入)8426

窮苦人只能升級輪胎後避震對輪胎所帶來的影響 (文長慎入)7825 懸吊等有錢再來玩吧

不過樓主講的很讚

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真的好貴...不然也好想試試  發表於 2016-8-14 21:09
基礎款 彈簧預載可調的 多半不用一萬 甚至略高階點的氣瓶可調也不過10到15張~ 或是可以買二手的阿~ FB 二手市場很大 不是HL 我覺得都不會太貴 而且買來也是值得 至少改善原廠狀況很多 只是亂調的機率也會上升就是..  詳情 回覆 發表於 2016-8-14 20:41
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改裝避震確實很貴 = =  發表於 2016-8-14 14:46
以100/90-12的胎來說,自己用過 BT601、R1、KR336、MC31、MBR750、TH558proII

以前騎馬車對前輪體認最深的就是
1.不同胎種輪胎的滑動感不同
2.輪胎的荷重所影響到的輪胎變形程度
3.胎本身對路面的碎震處理能力(又或者是說路面不平整處)

以上當然都在同樣條件下(亦即前岔設定相同)

1.
輪胎的滑動方式,大致上我自己是分成膠胎跟熱熔胎會有不同反應,一種是漸進式的滑動,一種是突然的抓地下降。

2.變形程度我自己使用來看,最大影響的就是煞車可使用的大小,荷重能力越高的胎,同胎壓下變形較低,可用的制動相對來說較低。當然也有能維持一定胎型的胎,但胎肉極軟,抓地維持的相當高的。

3.這個其實跟"1."有相關聯,大多數前輪操作能夠讓我感受到滑動都是帶煞車狀態,90%以上都是帶煞車入彎時而來,部分輪胎受到路面影響而破壞抓地力的狀況反應不同,相對來說滑動反應較為遲緩的胎對於車子動態影響較小。也是最主要影響抓地"感覺"的點。

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帶煞入灣是個不好的習慣... 雖然他是一種技巧  發表於 2016-8-14 20:43
15#
cvcs 2016-8-14 12:12 只看這個作者
推後面,一些人上來詢問怎麼調ˊ整避震器的軟硬比較好,下面總是會有一些好像很懂的人說

"會調避震器的話,什麼都好用,不會調的話,給你Ohlins你也不會調"

然後什麼避震器的秘訣或是個人調整方法都沒說,這就是廢人講廢話嗎.....

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真的太多這種 買個不到一萬塊的 跟我說會調就很好用 你花那麼多錢幹嘛 好像他很懂精隨XDD  發表於 2016-8-14 20:44
我騎Suzuki NEX 原廠後避震算硬的,但騎了16000km後感覺還是挺好的^^
我的後避震不想動它啊…
前叉是新車時很硬,過1萬後超軟的,想換改裝品!
重新換前叉油加墊片還是覺得殺灣不夠穩 XD 後避震對輪胎所帶來的影響 (文長慎入)8940

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支撐性要強 就要用改裝彈簧 原廠彈簧K值不高 穩定性自然低囉  發表於 2016-8-14 20:44
真的 完全認同!

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感謝讚美  發表於 2016-8-14 20:45
18#
SPTC 2016-8-14 20:39 只看這個作者
guohuei9527 發表於 2016-8-14 00:01
你講這麼多 但不是人人都用競技型可調的後避震 = =||

而且原廠有良心一點的給你3-5段可調 頂多就調整一下  ...

我知道
但最可怕的是盲目的花錢改避震再把他調成鐵棒的人
他們從來不會覺得 避震跟輪胎有關連 他們只知道花錢改外觀
19#
SPTC 2016-8-14 20:41 只看這個作者
rock860122 發表於 2016-8-14 06:16
懸吊太貴了拉

窮苦人只能升級輪胎 懸吊等有錢再來玩吧

基礎款 彈簧預載可調的 多半不用一萬
甚至略高階點的氣瓶可調也不過10到15張~
或是可以買二手的阿~ FB 二手市場很大
不是HL 我覺得都不會太貴
而且買來也是值得 至少改善原廠狀況很多 只是亂調的機率也會上升就是....
想偷問下 沒用過阻尼可調的避震QQ
現在用馬車避震 換上阻尼可調的避震+正確的設定
最大的差別不知道是哪一部分?
阻尼是不是會穩穩的抓住彈簧
讓灣中更穩定不晃??

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其實這問題我有點不太好理解 1. 正確的設定基準從何而來 就算是我認定的正確設定 一般車行 我敢說他肯定調不出來 XD 很多人的認知就是 假設 單人設定這個預載 小饅頭1.5CM 你如果雙載 小饅頭變 2.5CM 所以雙載就是  詳情 回覆 發表於 2016-8-14 21:39