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T2也來251了!?
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T2也來251了!?
[複製連結]
11
#
life
2016-8-13 00:28
只看這個作者
接下來推出600雙缸仿賽車款,
然後車名就叫 TT 好了,
這夢會不會只是夢???
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600CC的訪賽車重超過200KG那真的就是夢了
發表於 2016-8-13 14:14
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12
#
masutaka
2016-8-13 00:29
只看這個作者
大家都在召喚梯吐哥
繼抓寶之後的又一新流行(誤
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召喚他可能要大師球
發表於 2016-8-13 14:23
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13
#
repsol6544
2016-8-13 00:30
只看這個作者
排氣量我想是完全沒變,只是看廠商要送驗的資料是要寫249cc還是251cc
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Gis
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突破盲腸了
發表於 2016-8-30 12:45
BERTETREND
也是,政府單位應該不會真的去量汽缸容量
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發表於 2016-8-16 00:55
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嘿嘿~
發表於 2016-8-13 14:23
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14
#
ken8932331
2016-8-13 00:44
只看這個作者
偽重機。鑑定完畢。
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300CC級距在國外很多地方的確被歸類在輕檔車
發表於 2016-8-13 14:23
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15
#
GTGT
2016-8-13 00:52
只看這個作者
akira011 發表於 2016-8-12 23:58
終於略有像一家"國產車"該有的市場定價,雖然仍不滿意
不過SOHC單缸還是陽春級
因為光陽到明年會給國產檔車大洗臉一下~到時候
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發表於 2016-8-13 14:24
akira011
假使成真就不要到時車價也給消費者大洗臉一下
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發表於 2016-8-13 10:22
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16
#
CLAES
2016-8-13 00:56
只看這個作者
感覺應該會跟SB250一樣只採接單生產方式賣車.......
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如果t3真的掰掰那就難說了~哈
發表於 2016-8-13 14:24
騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~!
我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a
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17
#
godpasser
2016-8-13 01:01
只看這個作者
只差汽缸 電腦設定 就可以差5萬 果然買t3是盤子 還是看好sb 一樣的引擎但更好的車架 改咖啡無負擔
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T3有很多小地方都跟兔子不一樣唷~
發表於 2016-8-13 14:24
ლ(́◉◞౪◟◉‵ლ)
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18
#
wangjingfu
2016-8-13 05:19
只看這個作者
責責 哈哈 這不知道該說什麼了 那舊t2車主不就哭哭 有替代方案 像是升級之累的嗎?
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就T2車主表示:以後跟車友借行照車牌比較快XD
發表於 2016-8-13 14:25
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19
#
abm362
2016-8-13 06:04
發文來自手機
只看這個作者
Sym要做仿賽還早的很,基本的雙缸,轉數至少11000,做的到嗎?
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也是有單缸訪賽的,仿賽的關鍵不再雙缸也不再轉速1萬1,仿賽的重點應該是操控跟車重
發表於 2016-8-13 14:26
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20
#
a919168
2016-8-13 07:29
只看這個作者
白牌踢兔+ABS才有銷售量!順便踢三價格降個2萬。
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但目前來看應該黃牌吃香!
發表於 2016-8-13 14:27
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