加強接地有用為甚麼車廠不用

原廠直接加強接地，排線也一定比較整齊，電線大量採購也沒多少錢。

台灣一人送你一元  比你中發票還多

積少成多 ....

這就是利潤 積少成多 如果要依照你的意思 培林用好一點 油耗也會比較好看 為捨麼不全車改用SKF 卡鉗用好一點 煞車力道更好 輪框給鍛造的 車重更輕 這些就是利潤來源阿 東偷一點西偷一點 不然一台機車賣得跟一台二手國產車差不多錢 誰還要買機車?

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6樓有馬桶下的照片
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聚沙成塔

你的認為不代表車廠的認為。

一台車本來就只能符合某部分使用者的需求、也代表無法符合另一部分使用者需求，也因為這樣、才會有這麼多改裝品。

再來就是成本考量或妥善率的問題了!!

節省成本啊
車廠換個貼紙都可以當新車型賣了

我怎麼總覺得你搞錯強化接地的用法了，
強化接地是再次強化整台車接地線的導電效果。
既然是這樣的話原廠新車你在騎有感覺導電不好嗎?
無感的話那就是原廠配置的接地是沒有問題的，
那原廠幹嘛沒事還要再多花好幾十塊錢的成本多那些電線?
保證你車子多年後的接地效果?
原廠沒理由做這種幫牽線結婚還要包生男孩的事。

原來如此

qoo632 發表於 2016-8-9 01:11
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雙地線是接什麼東西 看不出來