光陽racing150 abs motocam油量表不准

我之前2014年出廠的RC 150 MOTOCAM+ABS也是會這樣
很不準確　很常油量顯示一半就直接跳到剩一格
後來就評估每公升的油耗和油箱容量　自己抓個安全里程值
用TRIP模式來記最準　

我覺得我早期噴射G4的電子表都還比RC的準呢@@

電子油表有誤差正常，
不過差太多當然不正常。
另外要看你是立中柱，還是側架。

來跟大家說明一下光陽儀表偵測油量這部份的設計方式
如果大家想了解更多再發問唄

基本上 到目前為止 光陽的浮筒都是用浮球的方式偵測油位 搭配阻值電路板
由儀表偵測電路板阻值判斷油位高低 我想這個大家都知道
加上浮筒搖臂作動方向一般是前後 左右的好像也有
所以有沒有架側柱 或是加速減速 都會影響儀表顯示的油量

至於儀表顯示的油量變化好像反應都會比較慢
這是因為以前指針油表的車有被消費者反應車子一動油表就跟著動
這樣太靈敏 不好....
所以後來的車子 請大家注意一下
如果是指針油表 在關電門之後 指針歸零的速度是不是超級慢
如果是數位油表 在油量有變化之後要10~20秒儀表才會有顯示
是到最近的G6 Many125(Romeo)之後的新車才又改成即時變化的

在跟大家解釋一下 為什麼油表的顯示不線性
首先 再加滿油時 汽油不只存在油箱 也會在加油口到油箱之間那條油管裡
而這段的油量 浮筒是偵測不到的 所以才會有加滿油之後要騎好長一段 油量才會掉
另外 光陽基準 在數位由表開始閃爍到幫浦吸不到油 至少還有一公升
去頭去尾之後的油量才是浮筒(油表)偵測得到的部份

希望我的說明能夠讓大家更了解自己的愛車^^"

隨時注意哪裡有加油站

應該不是不準吧   是你開電門那瞬間剛好搖晃(例如:解除中柱)  他浮筒剛好飄到高油位  然後過幾分鐘後他重新偵測(電子油表為了避免騎乘一職產生變化  固定幾分鐘才會偵測一次)  才瞬間變低    話說我有換過浮筒  但還是會有剛剛的那種問題   但理解他的運作模式就覺得正常了.........建議用里程吧trip  我也是這樣

我的雷霆覺得蠻準的，沒失誤過不過保險起見看你一桶油可以跑多少快到時趕快加

我的車之前油錶不准，也是半路熄火，超悲慘

電子油表有誤差正常！
立中柱看比較準。
如果立了還是會有差很大的情況，
建議去檢查吧！

油錶直接歸零也太慘了吧

Racing的狀況還真不少...