想要新世代能源車還要再等等，Toyota Prius PHV 日本延後上市

Toyota Prius Prime，也就是日規版 Prius PHV 近期傳出將會延後推出的消息。原本 Toyota 打算在今年秋天正式推出眾所期待的 Prius PHV，這款外觀為了塑造獨特性車頭與車尾造型有所不同以外，同時搭載全新世代的 Plug-in Hybrid 系統，使得無論是純電力續航里程、動力、極速等等都遠勝於上一代 Prius Plug-In Hybrid 車款。

不過會延遲的原因主要是生產流程當中 Toyota 打算採用 CFRP後尾門，負責生產這項零件的元町工場（愛知県豊田市）產能無法穩定供應預期的銷售量，所以原廠做出延遲到冬天上市的決定，等待元町工場產能恢復穩定之後才會正式販售。

Prius Prime / PHV 的前身是 Toyota 首款能夠支援家用電源充電功能所設計的 Prius Plug-In Hybrid 車型，在 2012年發表之後已經累積販售達到 7萬5000 台，雖然數目不多，但卻是 Toyota 對於新能源車輛所跨出的第一步，新一代車型不僅換上引擎熱效率40％的1.8 2ZR-FXE DOHC 直四引擎，結合了電動馬達設計，其汽油引擎最大馬力為 72kW（98PS）5200rpm、最大扭力則為142Nm（14.5kgm）/ 3600rpm，電動馬達最高出力為 53kW (72PS)、最大扭力則為163Nm（16.6kgm）。再搭載更大的 8.8 kWh 鋰電池組之後，使得 Hybrid Synergy Drive 動力結構在進入到 EV 模式下反應更快，而電力消耗速度也變得更慢，如此一來純電力續航距離達到 22 miles (35 km) ，極速更可以達到 84 mph (135 km/h)。 而 MPGe 更達到 120 以上，總續航里程達到 600 miles (965 km)，不僅是上一代 Prius PHEV 的二倍，更多出 Hyundai Ioniq 25 miles。

充電時間也僅需要 5.5 小時即可充滿，更可透過家用充電座或是 240V 插座進行充電。而 Prime 車系更是 Toyota 首輛擁有雙馬達發電機驅動系統，一組用在電動馬達、另外一組則是用在提高加速表現上。