PGO 強BON V.S SYM 閃電 ╴PGO BON 鼓煞版 不專業體感測評(文多.....

lloocckk3 發表於 2016-7-31 20:08
BON 可不熄火 狀況下 開車廂...

請認真參考 說明書 鎖頭操作開關......

感謝糾正，小魯並非車主所以沒有說明書，當時因為車主說開車箱是往左轉，因此小魯便自行判斷BON得熄火開車箱，事後又沒爬文查證，才有此一謬誤，感謝大大用心。

xx00715 發表於 2016-7-31 12:29
Bon125會行進間熄火嗎

目前本人和車主都沒遇過。

pmys 發表於 2016-7-31 16:15
這2 台比起來還是小怪怪的~~~~~方向不同啊~~~~~~

就如板大說的熱血起來在城市和上山就會有差了~~~~ ...

小魯是因為兩者價差不到一萬(BON 碟煞版售價)，所以寫這篇文章給考慮中低價位車種的朋友們參考，看看究竟兩者的運動性到底差在哪裡，希望能幫助他們能買到適合自己的車子。

a919168 發表於 2016-7-31 17:32
感謝分享，bon怎不是以abs款來試駕？

因為周圍朋友沒人騎，不然小魯也好想體驗看看什麼叫ABS作動

AURORA_pART1 發表於 2016-7-31 16:46
兩台選平心而論,我會選Z1 125(碟煞)

我是馬力`操控 控:

不覺得京濱比較好
朋友的T2也是京濱系統 難發動 加上最近二次進氣系統出大問題 居然把二次進氣電磁閥管口燒熔了
GSR也是看很多人說發動要按很久
Z1則是路上看到每台排氣管口都超黑的 感覺就是燃燒不完全
可能京濱系統還是要本田自己玩才能發揮應有的特性吧 不然PGO從第一代噴射王就開始使用16位元系統了
Z1跟BON我也都騎過 多兩匹但是不太像有多兩匹的差距 跟我加重珠的BON感覺沒差多少

kk0919980956 發表於 2016-7-31 19:34
代步通勤當然是買6萬的勁豪最BON啊！
光是37.5L大車廂+陶缸鍛造活塞級就吃無敵星星了！
反正塑膠車一樣都是 ...

跟勁豪125比起來

BON125

車箱小 重量又重 油耗狂輸

之前還頻傳熄火問題

不過多了些網民喜歡的花俏配備

很實在的心得文
感謝分享

感謝分享其成的感覺唷~

難得有詳細的分享文, 值得一讚

也許未來改裝品很多，不管買哪款車，最後都是大改特改才甘心.