請問速可達後輪圈的橫向牙紋是怎麼做的?[附圖]

請問速可達後輪圈的橫向牙紋是怎麼做的?

它是鋼套逼進去的嗎

這是臥式金先床洗出來的！@
專用的滾齒機！

一般都是用拉刀拉出來的

http://www.yuwei.com.tw/tw/main.php?tag=PRODUCTS

這種埋在鋁材內的鋼材一般都是在鑄造時就埋在裡面一起鑄起來後再加工的，如果你要再把鋼材整個加溫軟化的話，你鋁材同時也會軟掉

ms_0100200 發表於 2016-7-21 09:47
一般都是用拉刀拉出來的

http://www.yuwei.com.tw/tw/main.php?tag=PRODUCTS

那麼可不可以後製將整個圓筒鋼套逼出來呢?

ms_0100200 發表於 2016-7-21 10:17
這種埋在鋁材內的鋼材一般都是在鑄造時就埋在裡面一起鑄起來後再加工的，如果你要再把鋼材整個加溫軟化的話 ...

那麼可不可以後製將整個圓筒鋼套逼出來呢?
或是後製加工將鋼套逼進前輪煞車鼓[原培林孔以及輪軸套]裡的地方,再洗出牙紋?

查詢了一下 似乎是稱呼為"遊星齒輪"或"太陽齒輪"

cash999 發表於 2016-7-22 00:15
那麼可不可以後製將整個圓筒鋼套逼出來呢?
或是後製加工將鋼套逼進前輪煞車鼓[原培林孔以及輪軸套]裡的地 ...

一般都是去特製軸心，因為原本的套筒之所以埋在裡面鑄造就是為了增加固定的緊度，所以套筒外部是有造型，這樣可以防止套筒在裡面旋轉，如果你鑽掉重逼一個進去，那就要有空轉的心理準備

cash999 發表於 2016-7-22 04:11
查詢了一下 似乎是稱呼為"遊星齒輪"或"太陽齒輪"

會有遊星齒輪與太陽齒輪的名詞出現，是源自於減速機的結構。
詳情可搜尋"行星減速機"，"遊星"是日文漢字。
在入力端的部份是固定旋轉，像是太陽系的中心，也就是太陽，所以一般通稱"太陽齒"，
在減速機構的部份，通常是三個齒盤，圍繞著太陽齒做正逆向旋轉，就像是星球繞著太陽旋轉一樣，故通稱"行星齒盤"或"行星齒輪"。

樓主貼的圖，通稱"內環齒"，較精密的方法，通常是用"插齒機"的齒刀去插出來的，可參考影片，請搜尋"Gear Shaping"。要插"直齒"或"螺旋齒（斜齒）"都是可以做得到的。

可參考，但不保證完全正確。

tn00787317 發表於 2016-7-22 16:48
會有遊星齒輪與太陽齒輪的名詞出現，是源自於減速機的結構。
詳情可搜尋"行星減速機"，"遊星"是日文漢字。 ...

這邊應該是誤會有點大了!
這種東西,應該不算"內齒輪"!
搜尋[花鍵]或是[栓槽],會比較正確點。

內花鍵或是內栓槽,大量生產下多以"拉刀"加工;
但是一把拉刀約6位數台幣,而插齒刀5位數跑不掉!
而且插齒刀在同模數下,還有些微"泛用性";但"拉刀"則是專用刀(一次成型),不能共用。
刀具鈍化後重磨銳的價位也不低,若沒有相當的量去攤提成本,一般有低成本做法。

較低成本則多以立式刨床(或稱插床),搭配分度頭加工,刀具只要"單齒成型"的刨刀,
一齒插完後分度頭轉動相應角度,依序加工每一齒,即可完成。
甚至某些CNC車床,亦可掛上刨刀(插刀),做出一樣的產品。

不管內/外齒輪,都有嚴謹的定義,且基本上,齒輪VS配對齒有相對運動。而後輪軸心的"花鍵",卻是避免軸心與輪框有相對運動,所以這稱為齒輪不太正確。