SMAX155 前後輪胎尺寸搭配請教

最近剛牽了台SMAX
雖然目前里程尚未破百 .. 但已經在考慮下一顆輪胎要換什麼了

目前爬文看到是 惡魔胎的評價挺不錯的 , 我又剛好挺喜歡歐系胎的風格

但有個疑問是 , 以勁戰來說好了 , 前110/70/12 配 120/70/12 是最標準的搭配

而100/90/12 配 120/80/12 也是標準的搭配

那SMAX呢 ? 原廠是 前輪 120/70/13 後輪 130/70/13

那前輪如果換惡魔胎 110/90/13 那後輪是否需要換到140/70/13呢 ?

問這個的用意是希望車騎起來不要有前高後低 不協調這樣的問題 !

麻煩各位幫我解答了 !! 謝謝 !!

原廠是 前輪 120/70/13 後輪 130/70/13
前輪胎高88 後輪胎高91
更換成 110/90/13 那後輪是否需要換到140/70/13
前輪胎高99 後輪胎高98
你 希望車騎起來不要有前高後低 不協調這樣的問題
結果你更換後前面更高...後面還比前面少1...

godpasser 發表於 2016-7-17 17:39
原廠是 前輪 120/70/13 後輪 130/70/13
前輪胎高88 後輪胎高91
更換成 110/90/13 那後輪是否需要換到140/7 ...

主要是120/70/13這尺寸並沒有什麼比較好的胎
才會想上到110/90/13 , 但又不清楚後面該如何搭配才發問
那照你這樣說 , 要換150/70/13才不會前高後低囉 ?
另外想請教一下 SMAX如果真的以110/90/13 , 130/70/13 or 140/70/13搭配

騎起來會跟原廠搭配有太大的差異性嗎 ?

目前我SMAX的前輪是110/90-13，後輪130/70-13，前後都搭配S2R框一起上，完工後的騎乘感確實有點前輪比較高的感覺...還有時速表好緊...

版主推薦
13吋通勤&熱血的新選擇!! MAXXIS F1ST 13吋正式上市!!
http://forum.jorsindo.com/thread-2482484-1-1.html


節錄
MAXXIS自五月起發售12吋的F1ST之後
在車友們之間的使用評價方面好評不斷
抓地力跟磨耗方面表現都十分的優異，價格上也是十分的親民
而我們先前幾次的12吋 F1ST測試，更顯現出F1ST的優異性能
目前MAXXIS決定推出13吋的F1ST
讓13吋車種的車友們在選購輪胎的時候又多了一種選擇
更可以希望藉由13吋 F1ST，令車友們可以更盡興更安全的享受騎乘樂趣


輪胎性能
前輪尺寸為120/70/13
輪胎在冷卻的狀態時
胎壓 33 PSI的最大負重為 206 kg不會變形
可承受的最快速度為 150 km/h
後輪尺寸為130/70/13
輪胎在冷卻的狀態時
胎壓 33 PSI的最大負重為 230 kg不會變形
可承受的最快速度為 150 km/h


輪胎說明
胎面採用 3 層尼龍紡織層，胎壁則為 2 層尼龍紡織層
13吋輪胎紋路跟12吋相似
有特別針對排水紋路跟道路使用狀況重新設計與考量


輪胎負重最大值
SMAX安裝F1ST前後輪的最大負重 206 kg + 230 kg = 436 kg
而SMAX的乾燥重量為 138 kg，就算車上雙載兩個 100 kg 的胖子
也不會因為過重而造成輪胎的變形
"但是號稱休旅的原廠說僅能搭載155KG 不然前幾批車避震上座可能斷裂 這個是車主使用不當造成我們不予保固"


輪胎其餘標示
M/C 57P
而M/C則是13吋以上的 機車輪胎& 輪框的強制性標示
用意是為避免與汽車規格混淆


版主評價
將前後輪更換為F1ST後
一上車就可以明顯地感覺到整體車身跟原廠胎比起高了一些
可見輪胎本身應該是屬於胎型較高的圓胎
圓胎胎型對於過彎傾倒速度及靈活度的幫助極大
再加上之前的F1ST長征測試時的體驗
其實我對於13吋的F1ST的抓地力是非常有信心的

在市區平路上
前後輪路感都非常靈活，可以快速又靈活的穿梭在車陣之中，易如反掌
而且更令人意外的是騎乘時的整體舒適度提高，騎乘在較差路面時效果更為明顯
看來應該是F1ST較為軟Q的胎壁可以有效的增加騎乘時的緩衝

在山道彎道中
過彎時傾倒速度極快，快到會令人感到有點害怕
騎乘時會有點擔心，擔心會不會下一秒就滑出去了
但當你在習慣那個傾倒速度後，就可以感覺到F1ST的胎面其實有穩穩抓緊地面
這會令你想要更進一步的測試車輛與輪胎搭配的極限
在低速過彎表現非常靈活，車身傾倒速度快
龍頭轉向靈活度高，絲毫沒有拖泥帶水的感覺
高速過彎表現非常穩定，穩定度極高，但不失靈活
即使在彎中遇到突發狀況也可以順利的避過

而雨天表現則跟12吋 F1ST一樣令人驚艷
排水排砂性極高，即使在濕滑路面上也可以保持著一定的抓地力
令在雨天騎乘時也可以保持著一定的車速

整體來說，F1ST在抓地力方面不會輸給原廠胎
但排水排砂性能，靈活度卻獲得了大幅度的強化
可以說是大大的提升了運動性的好輪胎


車主小魁 梧評價
從外觀上來看，雖然F1ST的胎紋比起之前使用的D牌輪胎或是原廠胎都來的較少
但是在雨天表現卻比之前來的更讓我感到安心
雖然從換上F1ST後幾乎都還只有在市區通勤使用
不過就我自己在晴天的感受上，是覺得黏性比起之前使用過的輪胎來得更加黏
過彎時非常穩定!配上F1ST較尖的胎型，入彎時傾倒快速
F1ST實在是平日上班通勤，假日跑山熱血，必備良藥阿~~~
如同上次四代勁戰的測試，F1ST這條胎在我的S妹上也同樣給予我非常棒的體驗!


歡迎探討 這條可是版主都說好用的神胎"之一"

看輪框J值配胎吧

Pantacica 發表於 2016-7-17 17:59
目前我SMAX的前輪是110/90-13，後輪130/70-13，前後都搭配S2R框一起上，完工後的騎乘感確實有點前輪比較高 ...

感謝你的分享 , 那請問過彎會有後輪跟不上前輪的感覺嗎 !?

時速表這點到是沒關係 , 反正原廠就這樣嘛 xD

godpasser 發表於 2016-7-17 18:10
版主推薦
13吋通勤&熱血的新選擇!! MAXXIS F1ST 13吋正式上市!!
http://forum.jorsindo.com/thread-2482484 ...

這篇文章我有爬文過了
但想用更多人推薦的惡魔胎試試 ..

因為說實在這條12吋的裝在我勁戰上還蠻燒的
抓地力跟頃倒性不錯倒是真的 ..

不過還是謝謝你的解答 !! 我會列入參考的
非常感謝你

sky8668 發表於 2016-7-17 18:21
這篇文章我有爬文過了
但想用更多人推薦的惡魔胎試試 ..

那我建議改12吋框 時速直接+10%
收個二手四代原廠框 碟盤規格完全一樣 套桶修一下 配胎選擇又多 又有你要的前低後高

後輪如果沒有特別的需求，130已經夠囉~
之前換了Diablo 140 其實原廠框撐不太開，會有點形變。 :)