齒輪油有哪些推薦呢?

不嫌麻煩
Mobil 1 75w90

嫌麻煩
原本的繼續用

目前用這瓶，我對齒輪油的要求沒有很高，
等這瓶用完，會改用20W50機油。

美孚75w90 (銀瓶) 我也用這罐,但跟一般牙膏齒輪油來比說真的我沒感覺到有差異

Mobil 1 SYN GEAR 75W-90 100 ml+ 力魔2591 10 ml
基本上齒輪油油量夠即可，
甚至5000 10000公里換一次都沒問題
(齒輪箱沒進水)

用Mobil 1  75w90就好了，世界第一大廠油質穩定，
我換原廠的兩次後就都用這瓶，CP值高！
買一個200cc的小油針桶，看你一次要用多少，
畫個刻度，以後都倒到那刻度加進機車就行了！

用過的牙膏狀齒輪油中，很滿意的就魔特，滿意的就美耐吉及FUCHS…雖說速克達的齒輪工作較單純，原廠的來用就足夠了，但藉由用品質優的油來延長更換時間，也是不錯的方式…

紅線75W90使用2000公里狀態~

我自己也是用Mobil 1 75w90

用起來跟牙膏齒輪油的差別不大
硬要說的話大概就是放開油門滑行距離變長了
(不曉得是不是心理作用)
每2000km換下來顏色都跟新的一樣
估計應該是可以每5000換一次
(目前已經撐了4千多公里都沒有異狀)

等到這瓶用完之後
應該會去嘗試TOTAL、Agip或LIQUI MOLY等其他品牌

MOTUL GEAR 300 75W90Ester酯類 全合成 手排油 齒輪油 專用

專門為賽車後軸齒輪箱/後限滑差速器(LSD)使用。(手排LS 不可)

獨家特殊複合酯技術，添加特殊摩擦改進劑，

有效拖曳限滑差速器做動及抑制噪音產生。

100% 酯基全合成齒輪油

標準 API GL-4和GL-5

認證 MIL-L-2105D

MOTUL 魔特 Gear 300 LS 75W90

專用於賽車變速箱：速度賽、拉力賽、越野賽等工廠賽車。所有的機械傳動裝置、同步或異步變速箱、六速以上手排變速箱、差速器、傳動齒輪箱。

標準 API GL-4和GL-5
認證 MIL-L-2105D

產品性能：

1. 100% 全合成極壓齒輪油，具有超強的防摩損保護，絕佳的耐高溫性以及更長的使用壽命。

2. 0% 的剪切損失：極限條件下的依舊維持強韌油膜。

3. 根據1998年7月更新的SAE J306標準，在KRL20小時的剪切力試驗後，產品維持在90級黏度未衰減。

4. 超高的潤滑動力，降低了摩擦和磨損。

5. 在高溫下維持90級黏度，使油膜具有傑出的抗剪切力，以降低傳動噪音。

6. 即便是變速箱在冷卻狀態下，換擋依舊容易，操作變速桿更為省力。

7. 適用變速箱結構中所採用的任何型式的密封及黃色材料。

8. 高效能的防腐蝕及防泡性。

40°C(104°F)黏度：72.6 mm2/s

100°C(212°F)黏度：15.2 mm2/s

黏度指數：222

150°C(302°F)高溫、高剪力黏性：NA

閃火點：200°C / 392°F

Mark_Yang 發表於 2016-7-16 17:44
我自己也是用Mobil 1 75w90

用起來跟牙膏齒輪油的差別不大

2千 太浪費了= =

我5千卸下 都還是跟新的一樣!

我看 打算1萬換一次都還太早勒!