奔騰V2 , DIY檢查傳動 , 里程1萬3 , 普利珠磨壞4顆 . 圖多.

想去挑戰武嶺 , 怕皮帶斷掉顧路 , 拆傳動檢查皮帶求心安 .

奔騰V2 , 出廠1年半 , 里程1萬3 .



拆側條金屬螺絲3顆 , 塑膠固定扣一顆 .











用力把側條往後猛拉 (使用暴力...)


卸下側條３顆螺絲１個塑膠卡榫後，用力拆下側條。
卸下空濾固定螺絲　（紅圈）
卸下傳動故定螺絲　（黃圈）
卸下金屬片固定螺絲　（橘圈）



拆2個空濾固定螺絲 (8mm六角螺絲) , 才能拆傳動螺絲





拆7根8mm傳動六角螺絲 .
空濾下方2根


尾部上方一根


尾部下方一根


傳動右下一根


傳動左下一根


傳動左上一根


底部金屬片2根8mm六角螺絲 , 前短後長 .



拆下塑膠傳動蓋


奇怪的傳動進氣孔 , 沒有固定於車上 !



看到傳動零件



風扇盤螺帽 , 用火焰板手+17mm六角套筒 , 打3下螺帽就鬆了 .



用手轉下螺帽


取下金屬墊圈 (華司?)


取下風扇盤




碗公螺帽 ,用火焰板手+17mm六角套筒 , 打3下螺帽就鬆了 .



取下螺帽


取下金屬墊圈


取下碗公


取下離合器.開閉盤與皮帶





取下滑套與普利盤組


滑套有髒汙 , 用乾布擦乾淨 .


下方髒污粉塵堆積


碗公粉塵髒汙用乾布擦掉


碗公印字 KYMCO GY6


碗公號碼TS2014GY6





風扇盤摸起來沒吃溝


用乾布擦乾粉塵髒汙


TW台灣製造 ?


KYMCO MARK


KDU 風扇盤


離合器印字 KT01 DEC 17 2014


AAC9 2014.12.16-



皮帶 MITSUBOSHI <- KYMCO 23100-KBF-9002-M2


MADE IN JAPAN


M403043~46  ? 啥碗糕 ?





檢查皮帶後用 , 乾布擦拭乾淨 . ( 游標尺壞了 , 沒有量皮帶寬度是否磨損過度.. )




翻過來看 , 沒有裂痕 .



用乾布擦掉粉塵髒汙 ，看見開閉盤印字 KYMCO GY6


用乾布擦掉開閉盤粉成髒汙 , 開閉盤軸承印字 , TPI  TAIWAN  HKS  20x29x18-2PX1


開閉盤 2014.12.11 01 3



大彈黃白色痕跡 , 是噴漆記號嗎 . 還是高溫金屬變色 ?


大彈簧底部有生鏽 , 那裡為何會生鏽 ?


離合器還很厚



普利盤蓋生鏽嚴重



普利盤內部髒污粉塵很多


普利盤蓋印字 KYMCO


現代普利珠還有正反面之分喔 , 得做功課研究哪面是前面了 ...


里程才1萬3 , 時速40~50 , 龜速行駛 , 普利珠磨損4顆 , 只剩2顆是真圓的 . 難怪加速比以前遲鈍沒力 .. 還以為是引擎老化 , 馬力自然衰退 .













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普利盤內側印字 KYMCO


KKE2



用棉花棒和衛生紙清潔普利盤組後 , 開始回裝 .


放入普利珠 . (反正要買新的來換 , 就不管正反面隨便裝了 .)


裝入滑鍵


生鏽嚴重



用乾布擦拭傳動內側粉塵髒汙 .



雙手順時鐘方向轉 , 把開閉盤撐開 , 塞入皮帶到開閉盤最底部 .




裝上普利盤組 , 再裝入滑套 .




裝上離合器組和皮帶


裝上風扇盤


裝華司 (金屬墊圈)


用手轉上螺帽


裝上碗公


放上華司 (金屬墊圈)


用手轉上螺帽



火焰板手打3~4下





皮帶喬一下 , 別卡到傳動箱內殼 . 否則傳動蓋裝不回去 , 會卡到 .



拆傳動的一堆螺絲 . 用10元商店買的製冰盒來裝螺絲 , 分類裝螺絲 , 避免弄錯螺絲位置 . 強鎖螺絲會滑牙喔.



傳動底部的金屬片 , 不知有何作用 ?





傳動蓋好像有空氣過濾器 , 拆開來研究 .


拆一堆螺絲後 , 取下金屬板 . 注意 , 空濾3顆螺絲和金屬板7顆螺司規格不同 , 別裝錯了 .


有張紙墊片 , 隔離金屬高溫用的嗎 ?


看見傳動空濾海綿




蠻髒的 , 敲幾下 , 掉出一堆粉塵 . 改天買新的來換 . ( 有人知道這東西的料號嗎 ? )


分解傳動空濾 , 研究一下回裝 .




弄斷2根塑膠扣 , 反正有金屬螺絲固定 , 就沒差 .


鎖回傳動空濾 . 注意 , 空濾3顆螺絲和金屬板7顆螺司規格不同 , 別裝錯了 .


裝上紙墊片




鎖上金屬板7顆螺絲 . 注意 , 空濾3顆螺絲和金屬板7顆螺司規格不同 , 別裝錯了 .




摸半天找不到固定軟管的裝置 , 只好  ......找洞塞傳動進氣軟管 , 塞進去就完事 .











裝傳動外蓋和一堆螺絲 .








金屬片螺絲 , 前短後長 .



側條真的很難裝 .



裝回螺絲










完工後發動引擎 , 正常運作 .

有人知道奔騰V2原廠普利珠規格嗎 ? (SJ25PH)

是18 x 14mm 的規格嗎 ?
網拍規格很多很混亂，該用12.5G還是15G才對 ? 混亂中 .
問一下 , 龜速車慢慢騎 , 普利珠 14G 比 13G 省油嗎 ?

厲害, 佩服, 無話可說, 望塵莫及.

普力珠黃漆14克-藍漆13克-沒記錯是這樣-

空瀘內側那顆螺絲，側條沒有預留孔？
才沒幾公里，內部的零件怎麼會生銹？用料不佳？

你看 光陽超爛 樓主雨天不騎 過水洗車 還用風槍確實噴除每個積水部位 連坐墊都弄得很乾 且傳動進風口還特地使用防潑水高科技生化深海鳳梨牌黃色蜂窩六角奈米科技海綿 防止任何水氣進入 還能生鏽成這樣 根本設計不良!!幹他媽超爛 還是買山葉好 不用怎保養 不生鏽就是不生鏽!版上smax車架生鏽肯定是車主加裝了避震上座強化鐵板 或根本光陽工讀生 幹來單挑拉 只會在網路上嘴smax生鏽 我朋友那個版主說他的車完全沒生鏽!一點都沒有!

g_max0714 發表於 2016-7-13 22:17
普力珠黃漆14克-藍漆13克-沒記錯是這樣-

那我這就是14g的吧 .

cct1124 發表於 2016-7-13 22:28
空瀘內側那顆螺絲，側條沒有預留孔？
才沒幾公里，內部的零件怎麼會生銹？用料不佳？
...

我也很納悶 .

很少在雨天騎車 , 傳動零件居然還會生鏽 ...

agua187 發表於 2016-7-13 22:52
那我這就是14g的吧 .

妳的珠子怎麼有藍跟黃兩種顏色~
該不會有更動過吧~

godpasser 發表於 2016-7-13 22:37
你看 光陽超爛 樓主雨天不騎 過水洗車 還用風槍確實噴除每個積水部位 連坐墊都弄得很乾 且傳動進風口還特地 ...

你還好嗎...各車傳動室內部會生鏽是時間問題(即使全新車擺放內部零件久後還是會生鏽)..因為空氣中有水氣..即使雨天不騎或停地下室(環境若很潮濕還是會加速生鏽)..若您有拆過各大廠傳動就會知道..就算您買傳動零件沒用久了他還是會生鏽(你應該沒買過材料過豁)..

還有看您很想去山葉我可以幫您介紹..總部在中壢對面是鈴木..山葉基本上目前都外包代工(可私訊)喔~~

武嶺
噴射車我還不敢上
我家v2曾經在1萬多到2萬之間無預警熄火好幾次
但破2萬5到現在5萬多一次都沒有過