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大陸摩友關於馬車改缸的請教

来源: 引擎 cgc911 2016-7-13 12:58 只看這個作者 |閱讀模式
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各位車友好，我是來自大陸的車友，有一輛2000年的化油器馬車125，平時上下班單程15KM，一般表速90+，和摩友出去摩旅，他們都是250以上，我都是表速110+，經常油門到底120跑4、5個小時,（這邊路好，一般雙向8-12車道）想換61或者63缸，排氣管已還換雅馬哈天劍王250的，進排氣道、化油器進氣歧管拋光，換13*39或者14*43後齒輪，其餘不改。現請教換什麼牌子的套缸好？KOSO的63缸是陶瓷氣缸，鑄造活塞，TTMRC是鍛造活塞，求推薦，或者其他牌子也行，關鍵是耐用。


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2#
cgc911 2016-7-13 13:02 只看這個作者
最近爬文很多，但都沒有說換的是什麼牌子，在此懇請各位指教，因為這邊改件很少，要臺灣代購，所以換好後就不再折騰了
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3#
mydd 2016-7-13 13:13 只看這個作者
你好，在台灣就算拿台製那種雜牌一般稱 正興活塞，RIK活塞環，缸體不知名的，裝起來也是很耐用，取決於手工細緻度，除非你改到需要車CASE，不然一般的都很夠用，印象中馬車不車CARE直上61的樣子，有聽過上63，但缸壁不知會不會太薄，耐用度差頗多的，參考看看。
SV MAX的車主越來越少了....感嘆xd....
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4#
cgc911 2016-7-13 21:56 只看這個作者
謝謝樓上的解答，期待更多改過馬車的摩友發言
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5#
s592668 2016-7-14 10:19 發文來自手機 只看這個作者
建議61缸 耐用不耐用也是要看師傅組裝技術如果能力夠我是建議在台灣找個引擎整理好寄過去
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6#
lulala01 2021-6-23 20:45 只看這個作者
63缸  DC-CDI  開關式整流器 化油器油針大一號 加長型皮帶 加大3mm普利盤  輕量化離合器+碗公
對四卡鉗
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