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Volkswagen CEO Matthias Mueller 在日前表示,集團正計畫對旗下 12 個汽車品牌及相關零部件供應體系進行長期性政策修正, Volkswagen 預計到 2025 年該集團每年將售出2至3百萬部電池電動車及插電式混合動力汽車。
在產品陣容方面,至 2050 年以前則將推出 30 款純電動車,預計在這波產品大幅更替之後將能夠符合未來嚴苛的歐盟環保法規限制。
在這樣近三分之一的產品實現電氣化的背景下,Mueller 認為集團將在採購方面面臨巨大挑戰,尤其在電池模組的供應需求上。
目前全球電池供應產能約為 27GWh 之譜,然而依照 Volkswagen 的計畫,屆時將需要 150GWh 的量來滿足自身需求,其相當於十座電池工廠的產能,倘若換算建設成本,每座工廠估計需投資20億歐元,則總需求金額將達到200億歐元。
如此龐大的成本無法單純透過集團支撐,因此未來將請向於企業合資籌組方式,而目前 Volkswagen 以對岸市場作為全球最大供應市場,受到法規要求須採取企業合資的型態影響分別成立上汽大眾及一汽大眾兩家車企。
因此 Volkswagen 方面也將考慮未來在電池模組供應上或將借力這樣的商業型態,來實現龐大電池產能的布建計畫。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-20 17:28 編輯
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