找回密碼
 註冊

JETS解封問題,求大神指導

傳動一定是先下手的點
如果還是沒辦法滿足就是電腦
然後引擎周邊升級了
之是要先預設自己要求到哪裡
這畢竟還是一台塑可達
沒辦法要求到超級緊繃的
改裝細項 :
狂派晝行燈
飛利浦鐳神光LED H4/HS1車燈
MSP UDDSF
G-PRO 2.5J前雙碟框 2.75後碟框
brembo黑底紅*2
brembo16mm側推
FAR sa 240mm
K-Tech MT35
GE-Racing傳動全套
Reveno STC
Koso輕量化傳動蓋
紅黃牌不是人家不直上...是在台灣定位上很模糊啊...通勤者上紅黃牌那麼在上班跟所居住的有些大樓環境停車上就有困擾(要停汽車格)...這問題不明確解決.紅黃牌大部份就只是假日去山區跑一跑的車而已....
23#
MAN-KJ 2016-7-11 08:10 發文來自手機 只看這個作者
最好的方式應該如大魔王所說的直接改電腦,但是個人感覺cp值不算高
JET S原廠動力算是很夠力
磨合期間較無力~~
過磨合期後再觀察較準確
機油係數不要用太高...可試試5W40.5W30

給個讚

前期真的感覺超沒力,爬坡拉到底時速2~30 再觀察看看,畢竟還沒換第一次機油  詳情 回覆 發表於 2016-7-13 19:01
解封印後通常會伴隨著不穩定,通常都是會增加保養與進廠的次數還有油耗變差。
有FT6的車友解封後騎了一段時間,動力與尾速都有提升是沒錯
然而更高的轉速與更惡劣的引擎工作環境卻不是他想要的
後來他改回原廠了,最主要的原因是他發現他還是最喜歡原廠的調性與騎乘感

而我的想法是:如果動力夠用就維持原廠就好,為了一時的爽度卻增加不確定的危險因素,沒有比較好,加上台灣道路法的不友善與橫著走的三寶,改的再猛都沒用。

還有...雙碟並不會比較安全頂多只是增加一些係數罷了,我的前碟還對四幅卡,遇到急煞也是會GG,只有安全的騎乘方式與防衛駕駛觀念,才是讓你更平安抵達目的地的最重要法則。
實用,生命誠可貴
kk0919980956 發表於 2016-7-11 02:20
改了變快~騎的爽!卻超耗油又容易壞!何苦勒~
把改裝的錢省下來投資升級大cc檔車,保證讓你快到不敢檔檔斷 ...

也是啦
一個拿T2比白牌150塑膠車
一個整天叫人換天狼星
兩個半斤八兩
本文最後由 climaxes 於 2016-7-11 09:57 編輯

"求大神指導"??不是有版主發表解封的文章嗎??為何不願爬一下文呢?自己努力爬一下文,比求神問卜來的有效,該文章內有不少的方法可以提升車主需求的方式,加油!!~~~~~~~~~~~~~~~
29#
arcuied 2016-7-11 10:38 發文來自手機 只看這個作者
其實就怎麼改……耐用跟油耗都不會多好看,置頂文不是有一篇,花了快半台車的錢,換取那幾匹馬力,如果你認為值得就花吧!
30#
d20609 2016-7-11 10:45 只看這個作者
會差一點點,要馬兒跑也要讓他吃草啊!
我現在改58.5+全取代
騎法跟原廠傳動車一樣的話58.5油耗還在30左右
傳動車32