本文最後由 cypressxyz 於 2016-7-5 18:48 編輯
有大重機A1, A2封閉式道路的數據也不會給你, 因為到時, 你剛好用這數據打臉交通部, 怎麼可以給你呢?政府官員不是隱瞞不報, 就是專業性不足吧...
GOOGLE 一下, 果然有答案
運輸安全網站資料系統
選"交通安全統計報表"
再選
交通安全統計-原始警察登記資料(死亡為24小時內)(104)
這兒一大堆表, 大伙可以慢慢看,
但我們只選與大重機上封閉式道路有關者(A1事故)
表58 道路交通事故死亡人數、受傷人數—按速限及事故類型分，民國 104年
當然啦, 速限愈高, 事故率愈低, 難怪你問不到資料, 這可是事關國家安全機密文件!!
會害得交通部關員丟了威信
定義:
A1事故=>造成人員當場或二十四小時內死亡之交通事故
A2事故:造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故
依上項定義, 可以獲知, 下表等同A1, A2事故之統計數據
我們捲到表58
A1事故上半欄(24HR內死亡), A2事故下半欄( 受傷人數),
也可以選交叉分析
輸出交叉分析報表
看一下上圖表58(紅線框出部分),
限速與, 汽機車, 機車與行人事故, 或事故比率,
速限愈高, 事故比率愈低, 這圖就足以打臉偉大的專家或是關員啦!!!
為何速限愈高, 事故比愈低, 答案很清楚, 就是=封閉式道路=>這答案就是大家想要的, 關猿不給的部分
因為封閉式道路相對機車言, 比較全安全, 不想打臉自己, 只好推說沒有, 最好不要我這篇一出來, 連該網站都被抄, 害得大家沒得查!!因為這可是國安問題!!!小老婆的讀者沒事不要亂問, 亂查!!
至於其他的統計, 可以自己選擇變因作輸出, 就可以得到大家想要的答案
可惜, 只到104年, 資料更新有點慢!!我今年初查, 只到103年, 但至少現在104年放上去了!!!
251CC大重機, 是101年7月1日開放上路, 迄今已有5年, 這統計資料也有幾分的代表性!!
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