中國政府擬打算放寬外國車商在合資公司持股限制

根據彭博社的報導，中國政府計劃放寬長久以來對外國汽車製造商與中國製造商合資公司中外國汽車製造商的持股限制。這項消息是媒體於天津世界經濟論壇訪問國家發改委主任徐紹史所透露出，目前中國政府正計劃將自 1994 年開始「要求外國汽車製造商進軍中國市場運作必須與中國企業建立合資公司，同時限制外商持股比例 50% 」的限額放寬，目前 Volkswagen 與上汽/一汽建立合資公司、FOrd 與長安汽車建立合資公司、Nissan 也與東風汽車成立合資公司、Toyota 也與一汽/廣汽合資、Honda 則是找上東風汽車/廣汽合資，這些都是受到此政策影響所成立的公司，所以一旦策略開放，勢必會對於許多車廠有非常重大的影響。

這項政策雖然尚未通過，但也得到不少車廠人士的支持，像是收購 Volvo 成為最大股東的吉利汽車董事長李書福，便表示此舉將提高市場競爭力，對消費者更是有利。當然也有人持反對態度，像是中國汽車工業協會便表示如果外國汽車製造商持股比例超過中國外國汽車製造商合作夥伴，這樣子主導權將會更趨於母廠，如此一來中國汽車製造商競爭力將會大幅削弱。但相對的來說，如果持股比例無法提升，在營收無法增加的狀況下，雖然本身擁有核心研發技術，當然不會想要把更先進技術與合資夥伴分享。

至於會不會像二年前中國工業和信息化部提出解除外國車商於合資廠當中的持股限制，結果卻因為外界因素結果無疾而終，則要看之後中國政府如何因應了。