本文最後由 barrytsai0327 於 2016-7-2 21:02 編輯
YAMAHA TRICITY這台車原廠的後照鏡設定真的很奇妙......請看下圖。
圖片截自小薛以前寫的"劃時代三腳獸！TRICITY 125 海外試駕分享"。
由圖片中可以看到整個後照鏡的體積確實不小...但是看後車動態不是體積大就好了啊！關鍵的鏡面大小真的是小到一個無以復加的境界。再加上菱形的鏡面形狀導致最邊邊的視野完全受限，騎乘時經常因為視野問題需要頻繁的轉頭來確認周遭。
長期下來不但書讀不好飯吃不下連晚上睡覺都會被自己的呼吸聲嚇醒，終於...在某個晚上午夜夢迴之際下定決心要換後照鏡。
原廠的後照鏡為10mm正反牙，市面上其實有很多選擇，或是可以搭配轉接座會有更多的選擇。然而天生不喜歡跟別人一樣，覺得單換後照鏡實在是有點無趣，於是決定加碼將後照鏡前移。
這台車在台灣真的很冷門，目前都還沒有路上看過其他車友，也因為這樣所以市面上沒有前移套件能夠直上。
因此我面臨三種選擇，1.自己開發套件 2.找市面上類似的來改 3.將自己打昏從此忘了這件事。
不過我的記性太好了，所以3不適用。幾經思量後我選擇了看似比較簡單的2。
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-----圖片多是過程中簡單記錄，模糊失焦請見諒-----
要找市面上類似的來改，有幾件事情是需要先確認的，1.我能夠固定的位置 2.固定位置的尺寸 3.固定位置的周邊條件 4.市面上現有轉接座的尺寸。
車頭上能固定的位置不外乎就是風鏡的鎖點。
轉接座預計將裝在風鏡座鎖點與原本的風鏡支架之間。
風鏡座鎖點的最大間距為80mm。
螺絲為粗6mm長30mm內六角合金螺絲
由於我有改長風鏡，因此在找轉接座的時候需要注意固定鎖點與後照鏡鎖點距離是否足夠以免碰到風鏡。另外就是原本的風鏡座鎖點位置比旁邊的車殼低，因此需要找東西將轉接座墊高避免碰到車殼。
在取得了這些尺寸資料後，就開始比對市面上是否有尺寸接近的轉接座可以用。然而過程並沒有想像中的簡單，首先遇到的問題就是網路上多半都只有標明是適用哪一個車種的轉接座，但是都沒有標示轉接座各部位的尺寸。好在天無絕人之路，某天在逛網拍的時候讓我遇見了有標示部分位置尺寸的賣家！
利用小畫家拉線來計算圖片中的長度對應比例以推估其他部位的尺寸。
確認這個轉接座符合我的需求後，果！斷！下！標！
賣家的出貨速度也很快，隔沒兩天就收到貨。
期間也訂做了四個外徑10mm內徑6mm高度15mm的套管來墊高轉接座以避免撞到鎖點旁邊的車殼。
東西都到了之後，迫不及待地立刻裝上......
沒想到悲劇就此發生......
由於風鏡座本身有一個外擴的角度，在向外延長之後......風鏡的鎖點被外擴了......而我在一開始卻完全忽略了這件事情......
好在還有改車好朋友─洞洞鐵！
在洞洞鐵的大力協助之下風鏡順利的裝上去，最後的成果雖然不似套件直上那樣的美觀，然而整體的完成度以符合我原先的期待。
感謝收看~~
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