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三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享

来源: 外觀 Alicking 2016-6-28 00:53 只看這個作者 |閱讀模式
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灰熊於103年3月間加裝橡膠煞車拉桿套,距今已2年有餘,
不過橡膠經常使用及日曬雨淋,除磨損外,質地已軟化且變得黏黏的,
由於坊間的拉桿套不外乎橡膠或泡綿,其實都不耐太陽的高熱及雨水酸化,
於是我想何不找矽膠這類耐高熱及酸鹼的材質來作成拉桿套,
果然網路上有賣家在賣矽膠管,價格也比買拉桿套便宜許多,
因此我找了合適的管徑自己加工,過程非常簡單,有圖供各位朋友參考,
自己動手,省錢又充滿樂趣^^

三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享317

1.驗明正身,白色矽膠管,內徑9.5mm×外徑12.7mm,1米NT$65,臺灣製造。
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享910
  
2.舊的煞車橡膠拉桿套,雖有造型,久用後,外觀已經破損且質地變得黏黏的。
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享2920

3.先將兩邊煞車的拉桿套都脫離!
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享5349

4.接著裁切2段與舊拉桿套長度相仿的矽膠管備用,還剩下好長的矽膠管說~^^。
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享7780

5.將煞車拉桿抹上一些肥皂水,作為套入矽膠管的潤滑劑。
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享2663

6.再將矽膠管套入煞車拉桿,很緊地,必須要有耐心的一拉一推才能完成!
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享8188

7.以下是左、右煞車均已套入矽膠管,雖無造型,但握感很好,還沒完成喔~
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享3107

三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享4884

8.接著在左、右煞車末端的矽膠管處緊緊地綁上束帶,防污、防滑後才算完成^^
三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享3295

三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享1410

本次安裝『三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套』費用總計:
1.白色矽膠管,內徑9.5mm×外徑12.7mm 1米,$65元;
2.束帶2條,$1元。合計$66元。
我的工錢無價!^^

謝謝觀賞!

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  發表於 2016-6-28 01:10
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網友回覆14

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2#
50204 2016-6-28 06:49 只看這個作者
下次可以試試
熱縮套加熱後就縮小會不會比較好?

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  發表於 2016-6-30 01:10
DIY無價!三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享5988
小小的疑問,束帶屁股不會刮到手嗎?
4#
BMW-M5 2016-6-28 18:23 只看這個作者
束帶會容易割到手吧! 常常曬太陽束帶也容易氧化斷裂!
KAWASAKI
50204 發表於 2016-6-28 06:49
下次可以試試
熱縮套加熱後就縮小會不會比較好?

末端使用熱縮套來處理確實是好主義,謝謝您!
呱呱額史棒 發表於 2016-6-28 09:02
DIY無價!
小小的疑問,束帶屁股不會刮到手嗎?

不會的,束帶拉緊的位置會凹陷進去,且束帶的頭朝內,手指頭也不會碰到,所以不會刮到手的,您可試試便知三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享8088
BMW-M5 發表於 2016-6-28 18:23
束帶會容易割到手吧! 常常曬太陽束帶也容易氧化斷裂!

舊的拉桿套的末端也有拉束帶,用了兩年多沒斷,倒是拉桿套先變質了,所以束帶還滿能撐的,若斷掉再重拉就好,也不是麻煩事。
然而束帶拉緊的位置會凹陷進去,且束帶的頭朝內,手指頭也不會碰到,所以不會刮到手的,您可試試便知三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享1681
又或者如2樓的朋友所建議,末端用熱縮套加熱收緊,也是挺好的方法三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享7550
8#
kanou 2016-6-28 22:42 只看這個作者
曬完太陽應該會硬掉吧
kanou 發表於 2016-6-28 22:42
曬完太陽應該會硬掉吧

曬了三天,目前還OK!
不過在後照鏡安裝的矽膠襯墊曬了一年餘,也沒變硬,
若您有興趣可以試試三陽 GT 150EFI (灰熊) DIY矽膠拉桿套經驗分享8488
把手因手汗或下雨也容易滑動
用釣具防滑專用的花紋熱縮管
應該也是好看且不錯用
道不在長有景就行 山不在高有路就行 水不在深有瀑就行 路不在彎有通就行
喜歡跑北部山林荒涼產道者,可以相揪喔!