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[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS100

来源: 心得 jeffery1106 2016-6-27 08:01 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 jeffery1106 於 2016-6-29 23:30 編輯

今天介紹的是台灣山葉在民國91年推出的機種RS100
RS100以輕巧好操控為出名,雖然只有100cc排氣量,但配合超輕車重使它不管在賽道還是改裝上都很受車迷們喜愛~
RS車系其實是延續20多年前的Jog車系
它可說是Jog的後繼車種
現在,就來看它的介紹吧。
(註:每張相片都有解說。)先來看看它當年的廣告吧~


[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007342
RS100當年台灣山葉請來當紅職棒球星陳致遠代言,以運動員形象代言運動型車款非常符合RS的運動性。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1003760
RS100的斜板造型有點類似20多年前的Jog 50,而且RS100的車身線條更加銳利有型,10多年過去了RS100到現在還是受到不少年輕人喜愛。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007524
RS100的車尾造型高翹有型,也帶點跑車風格。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007082
RS100前煞車為碟煞設定,採用155mm固定圓碟搭配單向單活塞卡鉗,用現在的角度看這種設定完全不夠用,但搭配RS100僅有95kg的車重且以代步通勤而言可說是綽綽有餘了。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1002011
RS100後煞車採鼓煞設定,後避震採用單鎗不可調式,單鎗避震設定有利於操控,但支撐性稍嫌弱了一些。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1002388
RS100的鎖頭總成,當年配有磁石防盜鎖的車款沒幾臺,RS100就已經配上了,這也是當年會熱銷的原因之一

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1002991
RS100的儀錶總成,上排的燈號為方向燈和遠光燈,而時速錶和油錶則非常容易判讀。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1009418
RS100左把手開關總成,由上到下依序為:遠近燈切換,方向燈,喇叭按鈕。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007045
右把手開關總成,由上到下依序為:大小燈開關,引擎啟動鈕。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1005988
RS100的油箱蓋位於座墊下方,加油時要先熄火開座墊才能開啟油箱蓋,這點是我認為不方便的地方。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1008463
RS100的車箱約可放入一頂中小帽體的3/4安全帽,而原廠也附有簡單的隨車工具以應付一般的緊急情況。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1002373
RS100前方設有置物空間,置物箱左側約可放入一瓶600cc的保特瓶飲料,其他空間則可放入一些手機或雜物等。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007172
RS100的動力單元為單缸氣冷四行程,最大動力粗估為7~8ps之間。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007291
動力方面:RS100動力或許不大也不猛,但配合著2V系統和起中設定的傳動,使它就算爬坡也不會疲軟無力。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1004626
操控方面:RS100的輕巧車身搭配單鎗不可調避震,使它在山道上也有游刃有餘的表現,搭配原廠設定得宜的前碟煞車也讓它的操控大加分。

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1006593
總評:RS100雖然是10多年前生產的機種,不過就它的輕巧性和靈活的操控和足夠的動力而言,它還是可以匹敵現行眾多的新車。






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  發表於 2016-7-5 01:41
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冷飯熱炒 讚  發表於 2016-6-28 00:18
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  發表於 2016-6-27 10:21
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w82082 + 5 老車不死~

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騎得快不如騎得久

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RS當年真的超多妹子在騎的
不輸後來的CUXI
車頭輕,市區靈活,孤輪非常好達成
跟JR一時瑜亮,也造就一堆男生腳開開騎車

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它跟ADDRESS一樣都是可以輕鬆孤輪的原廠車~  發表於 2016-6-27 18:41
犧牲就是成全
3#
a_6268 2016-6-27 14:05 只看這個作者
曾經有55缸RS100,0-100緊跟雷霆王180,車輕起中加速快,不過遇到拉力路面就慘了,是短途最佳的小綿羊。

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真的~ 而且輕巧的車身也很好穿梭在車陣中~  發表於 2016-6-27 18:41
4#
g4g 2016-6-28 19:51 只看這個作者
謝謝分享

我記的我高中在工廠當工讀生
RS  有分很多版?
特飾板?
貼紙  座椅  都是雙色
那時候還不太認識機車
有同學先簽RS/JR   

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好像有分RS一代到四代算是外觀貼紙上不同?以及些許地方不同  發表於 2016-7-3 22:52
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我記得RS100沒分版本 是後來的RSZ才分有一般版和電鍍鬼火版和ROSSI紀念特式版  發表於 2016-6-28 22:11
現在路上還是可以看到很多RS在跑
除了開油箱不方便,行李箱較小之外
幾乎不輸現今很多主流車

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真的,而且性能也不輸現在的新車。  發表於 2016-6-29 08:01
RS100~

一開始是沒有磁石鎖~沒有LED後燈組~

後來改版才加上去!

這台車整體的敗筆就是原廠開閉盤容易掛點出雜音~

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開閉盤原廠的我也掛過..會凸一邊起來  發表於 2016-7-3 22:54
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了解~ 感謝解說~  發表於 2016-7-3 19:13
7#
ALTIARA 2016-7-3 17:38 發文來自手機 只看這個作者
RS真的不錯,剛環島完XDD
不過我的是沒磁石鎖的

DSC_5767.JPG (2.02 MB, 下載次數: 424)

[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1007021

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  發表於 2016-7-3 22:54
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RS就100cc級距而言真的算很有力~  發表於 2016-7-3 19:13
原來 黃金戰士 已經是那麼久以前的事了

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想當年,我還在唸小學......  發表於 2016-7-3 19:14
9#
STO 2016-7-3 18:48 發文來自手機 只看這個作者
什麼時候要試高手100呢~

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那得看看我能不能借到囉~  發表於 2016-7-3 20:56
RS100好車
好騎輕巧靈活且也算有力
要是我沒買這台彪虎的話我的RS100里程數應該也有8萬以上了
(目前里程數是5萬3機油1000換下來還是多少進多少出非常健康引擎聲又靜..買來從沒修過啥..有打算賣掉彪虎再騎這台)
[老車新試駕第十二章]'02 YAMAHA RS1008290

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  發表於 2016-12-11 22:55