Address 110 售價公佈

定價確實跟市面車比真的有點高 沒送後箱有點可惜...感覺誠意不夠...

等這台等麼久的人 應該會幹死...

同樣的錢不如買台灣CP值之王

PGO BON125 ABS

台灣製造 (Address 印尼製?)

雙避震 (Address 牙籤單避震?)

液晶儀表板  (Address 陽春指針?)

ABS (Address 只有前單一卡鉗後鼓?)

熄火功能 (Address 有嗎?)

從這兩台售價相當的車款來看

PGO的造車工藝早就超越日本SUZUKI了

xx00715 發表於 2016-6-20 21:20
同樣的錢不如買台灣CP值之王

PGO BON125 ABS

你又不買，那你酸什麼？自身T2沒存在感，到其他牌刷存在感也法增加你T2銷售量，大魔王找你，你也只是裝沒看到，進口車價本就高，會買就會賣。
再怎樣我也會看進口

摩托車 真的都不降一點讓人有心動的感覺 我知道是進口車 這種配備買這價格真的可以嗎?

這個價格和GSR不相上下~

要看個人如何選擇~

老實說當初網路上風聲一大堆，結果事實是「台鈴官方人員從來沒有明確"暗示"過這台車的價格。」

都嘛是一堆甚麼「認識的車行老闆說的啦。」、「我朋友是內線啦。」之類的網路消息。

看看快上市的前幾天，有的說73800元( 這個猜對了 )，有的說69600元，還有的說跟SS版一樣。然後搞得煞有其事，結果開出來價格是73800，然後很多人都在「失望」。



我的感想是....

失望個屁!! 台灣關稅制度跟人均消費水平大家又不是不知道，我們政府對進口車課的關稅就是那麼萬萬稅( 咱們政府對國產車也是課一堆雜七雜八的稅，真的是... )，我們的薪資水準就是那麼苦哈哈。對於這台車的價格跟CP值本來就不用抱甚麼太大期待。

再加上台鈴在台灣市場的經營態度仍然很消極，壓低成本硬吃市場的本錢與品牌價值又不像YAMAHA這麼強這麼敢( 看看那23萬左右的R3跟MT03，還有那個隨處可見的菜市場級黃羊-勁戰530...啊不對是T媽，賣得有多好 )，這台車的銷售我本來就不看好。

我還沒把日後有可能在台灣上市的同類型14吋大輪車-光陽SUPER Z 125-的市場影響給算進來呢。

好像沒有四行程舊換新

壓車，說真的，年紀到了，沒在壓車  XDD

選ADD SS應較好..

14吋輪胎，無法想像它的價格..

看看價格還是?如果後勤保修料件還是不充足?這很快就步入後層！

可惜了這價格   台鈴真的不在乎市佔率
難得終於有新車推出     卻跟消費者期待落差太多