NEW Cygnus-X 100/90/12搭120/70/12 問題

輪胎J值也關係到輪胎高度.
我原廠裝過前輪110/80,就立即感覺到前面較高.
因為都換基本款熱熔胎,所以過彎感覺不太出來.
倒是時速會誤差很大.
所以在計算油耗也會偏差很大.

現在換回原廠規格.前輪是K702要下課了,準備換F1ST.至於後輪是G1.

後輪轉一圈，前輪轉不到一圈，前輪托速

前 bt601 100/90/12  後 tt93 120/80/12 最好騎

100 90-12  120/70/12  我剛好也這樣裝說  時數差不到哪裡去

首先~內文第一行打錯，後輪應該是120/80-12

曾經裝過3組100/90-12+120/70-12
前:BT39與BT601
後: TT91、C699、MA3D等...胎

我個人的感覺是:
後輪配120/70-12，靈活性明顯跟不上前輪100/90-12

最近前輪才換回110/70-12，反而比較好騎，協調性明顯覺得比較搭
而且龍頭輕非常多，但因為胎薄~所以震動比較麻一點
然後沒有跑山殺灣的話~感覺也沒必要換到100/90-12

自身多組使用結論:100/90配120/70
沒有原廠尺寸靈活~~只有跑山殺灣比較穩+前輪傾角加大一點


所以~多數人才都建議100/90+120/80 或 100/90+130/70
各車廠也都是 前110/70-12 配後輪120或130/70

不是每天在騎山路..我比較推100/90/12搭配後130/70/12
後輪也比120/80/12來的耐用, 重拖感也比較輕!

單純有個疑問
樓主說裝120/80或130/70會拖速
真的有拖很多嗎？
因為我自己本身感覺不出來

c45665456 發表於 2016-6-5 12:42
單純有個疑問
樓主說裝120/80或130/70會拖速
真的有拖很多嗎？

我也想知道到底誰拖速
假設 120/70 為比較標準
120/80 大輪胎 同樣行駛距離120/80還沒轉到一圈
130/70 寬輪胎 接地面積更多

感謝各位回覆，這一串樓看下來感覺我還是繼續用原廠配置 110/70+120/70好了

換到大輪胎都還得把拖速、輪框J值給考慮進去，但目前我的車還是想維持原廠動力故大輪胎勢必起步表現不會比較好，且換同樣一條輪胎大胎花費也較高。