作者：Jason Hu
（此為依照簡易型型錄所製作的合成圖） Mazda 3 小改款即將上市的消息已經傳了許久，目前預定即將在7/14 於日本先行推出，不過目前有更詳細的資訊釋出，依照我們取得的簡易型型錄並透過 Photoshop 合成可以看到，水箱護罩鍍鉻與大燈組連結，然後 Mazda 的廠徽也略為下移，使得水箱罩上半部呈現平直的設計，另外前霧燈組造型變更了設計，種種均向Mazda 6看齊。
（此前本站所做合成圖，可以看到霧燈框部分維持倒梯形的設計）
內裝雖然依舊沒有實車照片流出，不過據了解最大的變化會在中央鞍座，其手煞車改為EBD 電子手煞車，同時日規車型將 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎取消，改成 1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。而在技術上 Mazda 也將會導入「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」第一彈「G-Vectoring Control」系統。 SKYACTIV VEHICLE DYNAMICS 簡單來說就是一套控制車輛行駛中動態特性的系統技術，目標是將之前成熟的 SKYACTIV-technology 各部分（引擎、變速箱，底盤，車體結構）進行整合，使得車輛行駛更接近人馬合一。 而G Vectoring Control系統就是針對車輛行駛中四周方向的G值進行管理的一套系統。Mazda 透過過彎的瞬間調整引擎出力，即時對底盤避震器所承受的G值進行修正，藉此獲得更合理的過彎表現。這套系統並非使用傳統的G值傳感器來提供 ECU數據。而是偵測方向盤的角度和瞬時車速來進行機械化的調整。 Mazda 曾表示 G Vectoring Control 系統是建立在現有硬體下的軟體，所以現行車款從 Mazda2 、Mazda3、Mazda CX-3、CX-4、CX-5、Mazda6、CX-9 、MX-5 等車款都能直接透過軟體升級獲得這套系統。而小改款 Mazda3 將會是首款搭載這套軟體的車型。
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