杜絕惡性壟斷，端午節起花東地區火車票採實名制

作者：蔡育庭

為解決花東地區為人詬病的火車票購買問題，此次由台鐵與花蓮縣府合作規劃在端午連假期間(6月9日至6月12日)試辦實名制購票機制，購票者須憑身分證才能購買東部幹線部分列車，一人限購來回各一張，相關購票辦法預計在5月25日在台鐵官網公布6月1日早上6時開始對外售票。

台鐵方面表示，有關端午連假花東地區火車票採實名制的政策在初期僅於兩個班次試行，為 6月9日下行（樹林→台北→台東，5234次台北7:43開）及 6月12日上行（台東→台北→樹林，5245次台東14:45開） 各1列次彩繪普悠瑪號列車。台鐵預計6月1日早上6：00起於樹林、板橋、台北、松山、花蓮、玉里、關山、台東等8站指定窗口以人工方式售票，售完為止。

台鐵指出，旅客可持U、V、G開頭身分證明文件購票，1張證件限購去回程各1張車票，每人限持3張不同身份證明文件購票，不得重複購買。另外，車票票面會加蓋U、V或G開頭身分證號戳記，並註明末3碼身分證號以資識別，列車長於車上查驗票時，得查驗旅客身分證件。

為什麼火車票會買不到 ?
買火車票的黃牛 , 都能把火車票賣光嗎 ?
都不會因為賣不掉火車票而虧損 ?

agua187 發表於 2016-5-24 17:10
為什麼火車票會買不到 ?
買火車票的黃牛 , 都能把火車票賣光嗎 ?
都不會因為賣不掉火車票而虧損 ?

我以前的經驗是
他們是用軟體大量訂票
然後沒用到的票數會在車票日當早又大量退光

所以實際上火車上還是很空(過花蓮站以後)
但是花蓮站以前車上還滿多人的，所以其實個人覺得所謂訂不到票問題不單純是有人刻意洗票
列車班次調配問題也是之一…

話說這是2000年（千喜年）那年的事情

有天主管拿了一張紙跟錢給我
上面寫了台北 花蓮 去 回 班次日期跟時間以及張數 （1家四口 / 過年）
說總經理叫我去北車站長室報某某某的名字取票 （我真的忘了是誰）
那個時候離過年還一大段時間
我到北車的時候快12點 就看站長室桌上一堆紙
上面是每一列列車座位圖 （當時還沒數位化）
然後看他一直接電話 誰誰誰（政要人士）要哪天幾點幾張的車票
牠就把那班次的座位圖拿出來劃掉 然後旁邊本子記錄是給誰的
然後有人立馬開票
感覺幾乎絕大部分的空位額度都在他那裡
當時就一個感覺 難怪車票那麼快就賣完
這些所謂的公關票數量之大阿
個人猜測搞不好一個車廂釋放出來的位置根本不到10個
現在電腦化數位化 我想這東西應該更誇張