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大家來找碴-機車法規遊戲

来源: LemonSoda 2016-5-13 10:55 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 LemonSoda 於 2016-5-13 11:07 編輯



2012年6月30日晚間11時59分50秒
一台SUZUKI DRZ400SM依規定騎入待轉區兩段式左轉
10秒過後
2012年7月1日凌晨0時0分1秒
該車違法兩段式左轉

2012年6月30日晚間11時59分50秒
一台SUZUKI DRZ400SM在最左側車道準備左轉
明顯違規
10秒過後 左轉綠燈亮了
2012年7月1日凌晨0時0分1秒
該車左轉合法


這10秒內
車子沒改裝 駕駛沒換人 駕照也同一張
10秒種危險變安全 違規變合法

故得證
正常左轉不需要什麼強大性能
甚至旋轉半徑比右轉還大
黃牌紅牌可以說改就改
只要左轉方式正確合理
白牌車也能夠輕易辦到



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機車就機車嘛 什麼重機
有聽過有人講重汽的嗎?

網友回覆10

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政府腦殘,無藥可救。
3#
mm50933 2016-5-13 11:33 只看這個作者
我常常也在想這些問題,並且有機會就跟朋友討論
有些違法但不合理的狀況,有時我會選擇性的騎上禁行機車以節省塞在車陣中的時間(非飆車,亂鑽) OR乖乖跟汽車排隊直接左轉~
現在台灣的交通法規,存在「合理但違法、合法但不合理」的矛盾~~~
我有時後在懷疑,定出這些法規的人…到底有沒有駕照?…有沒有騎過摩托車?…
5#
傑太 2016-5-13 12:32 只看這個作者
台灣法律不外乎就5個字:
情法不相容。
steven864024 發表於 2016-5-13 11:47 大家來找碴-機車法規遊戲7531
現在台灣的交通法規,存在「合理但違法、合法但不合理」的矛盾~~~
我有時後在懷疑,定出這些法規的人…到底 ...

你有見過「李登輝」騎車嗎?
禁行機車他發起的

法規由完全不懂、不會的人來制定
這就是造就法規矛盾的源頭

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不是李登輝幹的  發表於 2016-5-14 10:35
讚: 5
本來是只有忠孝西路,但不知為啥全台灣道路上都出現了出現了那萬惡的四個字...  發表於 2016-5-14 10:10
他?  發表於 2016-5-13 21:21
讚: 5
千錯萬錯都是李登輝的錯,雖然立意良好(三十年前的機車...),時代在進步,機車都能跑比汽車快的時代....  發表於 2016-5-13 16:11
7#
peppy 2016-5-13 22:23 只看這個作者
看了影片之後我覺得黃牌以上的機車需要搭機車棚子
因為要把自己的機車當作汽車來搭雨棚這樣騎才會比較舒適
下雨天也不用穿雨衣因為有機車棚除非雨從兩側打進來
不然可以像汽車一樣不怕日曬雨淋
常常看到國外的機車有人這樣搭了
看起來很舒適,可惜台灣不准人家改裝
一改就是罰錢錢錢..
8#
should 2016-5-14 00:24 只看這個作者
哪幾個X官有在騎車的?
9#
ren1357 2016-5-14 09:38 只看這個作者
全部合法.....白.黃.紅...都是機車...CC數越大收的稅金越多而已...而路...就是給人.車.動物行走的..不然做路幹麻???機車也是車...啥路都可走...只要遵守交通規責就好...不遵守???罰唄...國庫增加收入多好.....
10#
wetty 2016-5-14 10:24 只看這個作者
本文章最後由 wetty 於 2016-5-14 12:44 編輯

李登輝1978才當巿長

1968/05/25: 台北巿政府公告,中山南路、中山北路一、二、三段、介壽路、中正路(天津街至北)之快車道,今起禁行曱種機車

資料出處        題名        臺北市志卷首下大事紀
編者        臺北市政府
出版地        臺北市
出版者        臺北市政府
出版日期        198906
頁碼        254

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  發表於 2016-5-14 10:45
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cypressxyz + 5 神,厲害。

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