大家來找碴-機車法規遊戲

2012年6月30日晚間11時59分50秒
一台SUZUKI DRZ400SM依規定騎入待轉區兩段式左轉
10秒過後
2012年7月1日凌晨0時0分1秒
該車違法兩段式左轉

2012年6月30日晚間11時59分50秒
一台SUZUKI DRZ400SM在最左側車道準備左轉
明顯違規
10秒過後 左轉綠燈亮了
2012年7月1日凌晨0時0分1秒
該車左轉合法


這10秒內
車子沒改裝 駕駛沒換人 駕照也同一張
10秒種危險變安全 違規變合法

故得證
正常左轉不需要什麼強大性能
甚至旋轉半徑比右轉還大
黃牌紅牌可以說改就改
只要左轉方式正確合理
白牌車也能夠輕易辦到

政府腦殘，無藥可救。

我常常也在想這些問題,並且有機會就跟朋友討論
有些違法但不合理的狀況,有時我會選擇性的騎上禁行機車以節省塞在車陣中的時間(非飆車,亂鑽) OR乖乖跟汽車排隊直接左轉~

現在台灣的交通法規，存在「合理但違法、合法但不合理」的矛盾~~~
我有時後在懷疑，定出這些法規的人…到底有沒有駕照？…有沒有騎過摩托車？…

台灣法律不外乎就5個字：
情法不相容。

steven864024 發表於 2016-5-13 11:47
現在台灣的交通法規，存在「合理但違法、合法但不合理」的矛盾~~~
我有時後在懷疑，定出這些法規的人…到底 ...

你有見過「李登輝」騎車嗎?
禁行機車他發起的

法規由完全不懂、不會的人來制定
這就是造就法規矛盾的源頭

看了影片之後我覺得黃牌以上的機車需要搭機車棚子
因為要把自己的機車當作汽車來搭雨棚這樣騎才會比較舒適
下雨天也不用穿雨衣因為有機車棚除非雨從兩側打進來
不然可以像汽車一樣不怕日曬雨淋
常常看到國外的機車有人這樣搭了
看起來很舒適,可惜台灣不准人家改裝
一改就是罰錢錢錢..

哪幾個X官有在騎車的?

全部合法.....白.黃.紅...都是機車...CC數越大收的稅金越多而已...而路...就是給人.車.動物行走的..不然做路幹麻???機車也是車...啥路都可走...只要遵守交通規責就好...不遵守???罰唄...國庫增加收入多好.....

李登輝1978才當巿長

1968/05/25: 台北巿政府公告，中山南路、中山北路一、二、三段、介壽路、中正路（天津街至北）之快車道，今起禁行曱種機車

資料出處        題名        臺北市志卷首下大事紀
編者        臺北市政府
出版地        臺北市
出版者        臺北市政府
出版日期        198906
頁碼        254