作者：Jason Hu
說起 Mahindra 這家車廠可能很多人對他非常陌生，但它卻是成立於1945年，僅次於 TATA 集團的全能型集團，先生產拖拉機和輕型商用車，產品在印度多用途運載車輛領域享有很高的聲譽。經多年發展，公司業務擴展到船隻、二輪重機、飛機、農機具、汽車整車製造、零部件製造業、建築業、信息技術、財經服務、防禦系統、金融服務，酒店管理、房地產等十八個行業貿易等領域。Mahindra 近年來亦積極參與國際車廠併購，目前是韓國 SsangYong 的母公司，亦併購 PSA 機車部門，還擁有國際知名汽車設計工作室 Pininfarina 約 6% 股份，生產的車輛主要提供印度國內市場為主，也外銷澳洲等國際市場。
Mahindra 台灣總代理連年發貿易臨時總部。
而台灣市場部分則由與其關係匪淺的連年發貿易有限公司取得總代理，車種方面連年發貿易選擇的是 Scorpio Pik Up Double Cab，在台則簡稱為 Mahindra Pik Up 貨卡車系，共有後驅與四驅二種版本，售價上目前二驅版本為 85.8萬元，四驅版本為 95.8 萬元，由於車輛均還在送測認證作業，所以目前在三重區的店面屬於臨時的總部，而經銷通路的洽談與佈建工作正在進行中，預計全省會設立30多個銷售展示據點，而承德路上則興建上千坪的新車 PDI 交車整備中心，以便讓消費者能夠得到完整的新車購買與售後保修服務。而在9月份舉辦 Mahindra 品牌發表會之後，Mahindra Pik Up貨卡車系則必須等到 2017 年 1月1號才會正式上市，不過有興趣的消費者已經可以到三重區的店面看到實車。
導入臺灣的車輛資訊，可以看到這是 Mahindra 特地為台灣市場所生產。 先期導入的 Mahindra Pik Up 貨卡車系外觀上其實非常類似 Land Cruiser 70 車系，但是細節上 Mahindra 則修飾得較為圓潤，尺碼上長寬高分別為5118mm x 1770mm x1942mm，算是非常壯碩的體型，至於後面的貨斗載貨空間長寬高則為 1530mm x 1520mm x 550mm，而由於車身剛材頗為堅硬，所以後斗尾門頗有重量。而車頭部分採用新型「日光」反射式鹵素大燈結合 LED 轉向設計，搭配網狀進氣口與特殊造型的引擎蓋進氣罩，再再都顯示這款車還是以「粗獷」為設計主軸，也讓一般消費者接受度更高。
水箱罩頗有 Jeep 的風格。
特殊造型的引擎蓋進氣罩，進行重度越野非常方便。
後面的貨斗載貨空間長寬高則為 1530mm x 1520mm x 550mm。
尾門重量頗重。
後窗格柵。
16吋輪圈。
車側踏板。
內裝部分則可以看得出「實用至上」的氛圍，同時各項控制鈕的操作也非常簡便，塑料材質壓花也沒有一般貨車那般粗糙，由於現在進口的二款實車只是展示用途，所以部分在型錄上所列的配備像是雙安全氣囊、 ABS 、防滑差速器LSD等都沒有出現在上面，但像是數位控制停機系統、車輛巡航控制、智慧性防夾車窗、胎壓偵測系統TPMS、動力方向盤、中控鎖等都在其上，至於詳細的車輛配備則要待下半年之後才能得知。
空調系統依照印度在地化，實際搭乘冷房效果極佳！
原裝音響系統。
後座出風口也是少見貨車會有的配備。 動力系統上均搭載符合歐盟五期環保的 mHawk 2.2 四缸柴油渦輪增壓引擎，其最大馬力為 120hp/4,000rpm、最大扭力 29.5Nm/1,600rpm，搭配BorgWarner 五速手排系統，不過據了解未來四驅版本可能會多出BorgWarner 設計製造的自排變速箱，但目前還在規劃中。
歐盟五期環保的 mHawk 2.2 四缸柴油渦輪增壓引擎，其最大馬力為 120hp/4,000rpm、最大扭力 29.5Nm/1,600rpm。
五速手排設定。
四輪傳動包含2H/4H/4L，是少見百萬越野貨車當中擁有此配備。
車後底盤一覽，可以看到粗壯的葉片彈簧與後差速器。 相信看到這邊有些讀者會很好奇，Mahindra 旗下有不少轎式 SUV 可以選擇，為什麼連年發貿易一開始選擇進口的是純種越野皮卡呢？由於對於台灣消費者來說，Mahindra 算是非常陌生的品牌，所以在對外行銷上不強打與其類似定位的休閒 pickup 皮卡，而是走商用貨車的路線，考量到貨車買家沒有很明顯的品牌忠誠度，所以只要價格低廉、品質優異，即使是新興品牌還是容易為人給接受，連年發貿易也希望藉由 Pik Up 貨卡車系所打出的高品質與便宜的售價來站穩腳步，之後還會進口 Single Cab 貨卡等車型，等到品牌知名度打開之後，再導入 Mahindra 旗下的轎式 SUV 來搶攻市場。
黑色為後驅版本，售價為 85.8萬元。
當然連年發貿易的目標不僅於此，由於電動車是未來汽車市場的主流， Mahindra 本身對於電動車也有所耕耘，像是已經在美國加州推出 GenZe 電動車，以及在英國推出 e2o 電動車，更進一步擴展到包括瑞典、挪威、荷蘭等電動車普及率更高的國家，未來連年發貿易也打算引進 Mahindra 旗下專為城市通勤設計的 e2o 電動車，具有快速充電功能，入門版本售價12,995英鎊，高規車型售價 15,995英鎊，配備含倒車攝像頭的觸控式整合式信息系統、遠端訊息處理系統等，其實配備不差，加上Mahindra 在電動車生產上具有較其他品牌更多的成本優勢，因此相關的業務推展規劃對於 Mahindra 非常重要，而台灣在電動車產業算是相對成熟的一塊，所以連年發貿易才會有此規劃，不過時程上可能要等到2017年之後才會漸趨明朗。
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