IDU系統整合式

各位看的出，進氣溫度感知器/map感知器，在圖中那個地方嗎？
                   請不要刪我的圖

1.壓力感知器

2.溫度壓力感知器

提供參考:[維修] 關於RS Zero的手冊,YAMAHA 速克達研究室

ue125u3 發表於 2016-5-3 11:36
1.壓力感知器

2.溫度壓力感知器

你是說長長那一支是進氣溫度嗎?

借一下圖 ^^
1.黑黑的一小顆是溫度感測;
2.長長的一支是壓力感測;
中間白色圓圓的是 TPS(節流閥位置感知);
左下角咖啡色的是 ABV(空氣旁通閥)

sz 發表於 2016-5-3 22:31
借一下圖 ^^
1.黑黑的一小顆是溫度感測;
2.長長的一支是壓力感測;

Isc分（步進馬達）跟（線性式）兩條線。ABV是開發出來的嗎？
其中任何一個感知器壞掉，為何要換要換整組節流閥體，而不能分開換？

lo.pi18guzbmftu 發表於 2016-5-4 06:08
Isc分（步進馬達）跟（線性式）兩條線。ABV是開發出來的嗎？
其中任何一個感知器壞掉，為何要換要換整組 ...

ISC  跟 ABV 只是名稱上的差別,本質上相同

ISC=怠速控制器,ABV=空氣旁通閥;
都是藉由 ECU 控制旁路空氣通道的空氣量,
來達到穩定怠速的作用,分步進馬達式
(轉角度控制閥門開度)跟電磁閥式
(ON-OFF作動頻率控制空氣流量)

為什麼要全換? 廠商好賺、車行好修、
顧客沒爭議,站在廠商的角度想想,
你可以想出很多理由

"Isc分（步進馬達）跟（線性式）兩條線"? 看不懂 ^^"
若依此圖來看,它(57)是步進馬達式ISC(4線式):

網路隨便找找都有4線式步進馬達的控制電路圖喔 ^^

sz 發表於 2016-5-4 07:02
ISC  跟 ABV 只是名稱上的差別,本質上相同

ISC=怠速控制器,ABV=空氣旁通閥;

這就是兩條線的isc