G6 125 換原廠LFB5煞車皮 三冠王煞車皮 都碰不到煞車鼓 求解

請有遇過的車友幫個忙....已經無解了..兩間車行都無解..

自己買原廠煞車皮..來裝上...煞車螺絲跟煞車線螺牙鎖平行....按煞車拉桿是直接拉到底...完全碰不到煞車鼓..

非常的不正常...當然鎖很多碰的到...可是框轉動就不順了..而且新的也不需要鎖這麼多..

三冠王煞車皮也是一樣狀況...原廠還說也可以用...刻意鎖到底..按起來很硬沒煞車..輪框轉動會卡...煞車螺絲轉了快一半螺牙出來

目前是用朋友裝悍將用看看...居然還蠻正常磨合的...但是煞車力道也不好..這就不知道是煞車皮太爛..還是不適合用..

有比對兩台一模一樣G6 125 但一台還沒換過耗材 一台換了就有這種情形....有摔過 會不會哪裡摔出問題..摔是前面傷到..後輪那裏看到是沒看到受損..


歡迎討論..解答....

如果兩臺交換原來G6的煞車皮呢?

一樣要鎖很底嗎??

是的話  比對兩台一下煞車  搖臂跟凸輪角度

G5 以後的煞車皮  不通 KDU 車系  

G5煞車皮 厚度 大 KDU煞車皮  20條

同理可證 反向思考  G5煞車皮 塞不進 KDU 煞車鼓

還有就是 煞車鼓 真圓不足  我是直接 幫G5車主 換成 G6的煞車鼓(後框)

後鼓 密閉性 太好=煞車粉塵 排不出去 異常磨損容易真圓不足

天威 發表於 2016-5-2 18:41
G5 以後的煞車皮  不通 KDU 車系  

G5煞車皮 厚度 大 KDU煞車皮  20條

謝謝提供資訊...我只是很困惑..全部都用原廠..煞車鼓也沒吃溝..都用新品..煞車調整螺絲鎖到跟螺牙平行..按拉桿直接拉到底碰不到..要在調很多才會碰到..跟另一台原廠比較完全不一樣..現在裝上悍將用煞車皮..居然能正常磨合..快要吃滿了..調整螺絲鎖平..拉拉桿是有感的

a3691776 發表於 2016-5-4 00:49
謝謝提供資訊...我只是很困惑..全部都用原廠..煞車鼓也沒吃溝..都用新品..煞車調整螺絲鎖到跟螺牙平行.. ...

那就對調輪框試試吧

煞車線(也有使用壽命)有更新過嗎?會因為使用時間增加，裡面的鋼索被拉長，逐漸咬合不到剎車股，時間到了剎車線也必須更新。

我的125遇到的是用三冠王的煞車皮
裝雞排G6專用咬不到 鼓殺殼有磨過
改裝三冠王就正常了

moma894 發表於 2016-5-6 10:30
煞車線(也有使用壽命)有更新過嗎?會因為使用時間增加，裡面的鋼索被拉長，逐漸咬合不到剎車股，時間到了剎 ...

騎兩萬公里的車..我覺得不至於這樣..而且一萬公里就這樣了..當然我也朝煞車線那看..因為只剩這沒確認了

sara125201 發表於 2016-5-9 15:34
我的125遇到的是用三冠王的煞車皮
裝雞排G6專用咬不到 鼓殺殼有磨過
改裝三冠王就正常了 ...

我這兩台朋友是G6 125沒錯...一台還沒換過煞車皮不知道..一台車主說去換煞車皮就變這樣了..用三冠王一般的..改裝的..都碰不到..原廠專用也不碰到

a3691776 發表於 2016-5-13 13:10
我這兩台朋友是G6 125沒錯...一台還沒換過煞車皮不知道..一台車主說去換煞車皮就變這樣了..用三冠王一般 ...

感覺125真的有像拼裝車XDDD各種零件全部裝在上面