把關安全帽【標準檢驗局】今年至今通報6款不合格款式

看來台灣的法規相當的完善! 一點安全上的問題就不行,真的是相當值得鼓勵!

半罩式基本上扣緊在摔倒時不至於掉落還是安全的(當然請選通過規定的)..差別在下巴就可憐了...全罩式在左右車道車輛密集的道路上全罩式也是有造成左右視角15趴以上有視覺遮蔽的數據的(請善用後照鏡)....至於個人感覺...聽覺就....(雖然跑起來安靜)...

johnson6405 發表於 2016-4-27 03:33
都是對岸製造的

個人覺得跟產地較無關

BELL跟CABERG也算是不小的廠商
且EGO標示的製造國是義大利

Lone Star 的頤帶居然這麼容易就斷啊 ......

ren1357 發表於 2016-4-27 08:44
半罩式基本上扣緊在摔倒時不至於掉落還是安全的(當然請選通過規定的)..差別在下巴就可憐了...全罩式在左右 ...

法規要求左右視野要105度以上

葡萄不一樣 發表於 2016-4-27 00:10
非常棒的規則
不過我對於安全帽上有燈會一直在那閃的很感冒
這點相關單位始終沒有個定調 ...

我就是為了燈而買SOL的SF1.
等SO7上市就會再買1頂SOL.  拖了3年還不開賣!

mot928az 發表於 2016-4-27 09:17
Lone Star 的頤帶居然這麼容易就斷啊 ......

這點我也覺得很意外
該不會是帽王? 囧

比較好奇的是
這6款不合格帽裡
在【是否申請原樣複驗(15天內)】的選項裡都是勾選「未申請」
難道就這麼對自家產品有信心？
還是所有送驗的廠家都是一般做法？

最後一款帽BELL (Harley-Davidson) / Skull Flames 還蠻不錯看的說
真是可惜了

傑太 發表於 2016-4-27 21:55
比較好奇的是
這6款不合格帽裡
在【是否申請原樣複驗(15天內)】的選項裡都是勾選「未申請」

這應該是代表不想複驗了
因為有些是設定上的問題
驗另外一頂，結果還是一樣(FAIL)
以現有法規來看，Skull Flames 解套
容易多了，換上50%以上的內置片即可

顱帶斷掉、扣具脫離...這個真的是有點瞎

驗不過真的只能回家再練練