點火線圈信號量法

請問有那位可以告訴我用led燈跨接點火線圈兩個接點跟，紅色探針接點火信號線，黑色探針接搭鐵，有什麼不一樣，這樣跨接不會傷害電腦嗎？

主要是點火訊號電流量不大,用省電的LED燈比較容易看出來,用電表比較不容易看出變化.........

   在汽車上檢測則使用示波器直接看波形...........

請問，現在的學校有教電動機車，或電動腳踏車維修嗎?

還是市面上，有這類的教學書籍可買。

因為，我想學修電動車。 3Q~~

APO 發表於 2016-4-26 19:45
請問，現在的學校有教電動機車，或電動腳踏車維修嗎?

還是市面上，有這類的教學書籍可買。

好像文不對題，中興大學之前好像有招在職班你可以打電話問看看04-22855505~6

請問有那位可以告訴我用led燈跨接點火線圈兩個接點跟，紅色探針接點火信號線，黑色探針接搭鐵，有什麼不一樣，這樣跨接不會傷害電腦嗎？


兩種接都可初步判斷點火線圈的好壞,但代表的意義不同.
接兩個接點,亮燈時代表點火線圈處於充磁階段,一端接搭鐵,熄燈時代表點火線圈處於充磁階段.

wc2ff9 發表於 2016-4-26 21:15
請問有那位可以告訴我用led燈跨接點火線圈兩個接點跟，紅色探針接點火信號線，黑色探針接搭鐵，有什麼不一 ...

你講的好像是在說以前白金閉角的意思，一個充磁開始，一個充磁結束，是這個意思嗎？

以前的機車行 測試點火線圈好壞
就是把活星塞帽拔掉 高壓線頭靠近金屬
啟動馬達按下去....怎麼樣一清二楚

kuomojo 發表於 2016-4-27 15:16
以前的機車行 測試點火線圈好壞
就是把活星塞帽拔掉 高壓線頭靠近金屬
啟動馬達按下去....怎麼樣一清二楚  ...

如果是非ECU控制的機車直接高壓線近接車身放電還好, 但機車上裝有ECU, 最好不要這麼作, 還是買個跳火量規吧, 不然有可能把ECU給燒壞!!