本文章最後由 segawang 於 2016-4-26 20:36 編輯
台本的CB1100EX鋼絲框是有內胎式的,其實大部分復古街車式的重機原廠都是用有內胎的鋼絲圈,
反而是耐力車才是有配無內胎的鋼絲框,連BMW R9T也是配有內胎的,所以建議入手後花些錢
去請專業的店家作氣密處理比較好,社團內有車友說幾千塊內兩輪搞定,騎兩三年效果還不錯,
沒啥漏氣,現在技術更好了,買EX建議還是去作氣密比較好。
要自己改無內胎的鋼絲框,一個框就是好幾萬起跳........
有內胎的鋼絲框中釘會很快就消氣,如果速度不快倒是還好,但是速度快的時候就很危險,
而且以CB1100 全備重量是261公斤來說,不要說爬坡了,連在平地上輪胎正常推車都很重手了,
更何況是輪胎漏氣的狀況,可能連推都很難推得動...
以前騎過一台無牌的GB400,重量才一百多,大概快比CB1100輕了快一百公斤,鋼絲後輪中釘
幾乎是沒幾秒就消氣了@@還好我騎不快,才沒摔車,不過才推沒幾百公尺,已經快受不了了@@
110/18吋的內胎一般車行還沒有貨咧,還好我有買一條當備料,不過還要請家人送來車行換,
從此以後,我絕不碰鋼絲框的車@@
CB1100 140 -18吋的後輪內胎連一般材料行都叫不到,不過台本應該有也還好。
如果有想入手CB1100可以先加入FB "TAIWAN CB1100 Club"社團,裡面有不少車友
可以給您意見,當然也包括放毒@@ |